Si la nouvelle Renault Mégane, dont la première sortie publique est attendue dans le cadre du Mondial de l’Automobile du mois d’octobre prochain, nous est déjà presque familière tant les clichés volés font florès, les dérivés monospace

En Europe, Fiat a décidé de faire revivre la marque Abarth pour commercialiser les dérivés sportifs de sa gamme. Le premier modèle de la gamme du constructeur italien à avoir eu droit à sa déclinaison Abarth a été la Grande Punto.

Je l’avais promis (tout en faisant un peu durer le plaisir). Voici donc des photos de la version 2009 de la toujours aussi belle Aston Martin V8 Vantage dont nous avions annoncé l’arrivée la semaine passée. Elle avait d’ailleurs été

L’actualité de Subaru concerne l’apparition maintenant imminente de l’Exiga, véhicule pour les familles, déjà aperçu sur Caradisiac. Mais Subaru, pour le passionné, rime avec STI. Nous allons y revenir.

Le bateau prend l’eau de toutes parts ! Alors que la nouvelle Renault Mégane sera l’une des stars du Mondial de Paris du mois d’octobre prochain, esthétiquement, on en sait déjà presque tout. Il sera en effet difficile de faire mieux que

Renault aura fait les choses en grand pour la présentation de la version coupé de sa Laguna. Après un compte à rebours de seulement 24 heures, et quelques broutilles, après une sortie sur le croisette avec le boss au volant, la Laguna coupé

Nous avons déjà eu droit à une Ferrari mystérieuse il y a quelques jours, semblant de F430 affublée d’un hard top. Voilà qu’apparaît un nouveau spécimen, autour d’une FXX cette fois-ci, cette dernière dérivant elle-même de l’Enzo,

Nous le savons depuis peu, Mazda se pointera à la Porte de Versailles, pour le Mondial de Paris qui aura lieu au mois d’octobre prochain, avec un nouveau concept car, la Mazda1.

La Peugeot 407 est commercialisée depuis 2007. C’est au moment où l’actualité de sa principale rivale française bat son plein (avec la présentation de la Renault Laguna dans sa carrosserie coupé) que Peugeot a choisi de lever le voile sur

Hier, nous avons eu un premier aperçu de l’évolution 4,7 litres de la « petite » Aston Martin, la V8 Vantage. Ayant passé la barre des 400 ch, la V8 Vantage 4.7, précisément forte de 420 ch, se rapprochait dangereusement de sa grande sœur