Continuons les faits. On attaque le bruit, à juste titre parfois, ceci concerne des scoots essentiellemnet, le CT n'y changera rien. Sur les grosses cylindrées, même avec un échapement un peu "viril", à 50 à l'heure en ville sur le ralenti, ce n'est pas bruyant, et les pots trop bruyants ne seront pas supprimés par le CT.

Moto caradisiac a déjà rédigé sur le contrôle technique des deux roues qui nous attend au nom de la SECURITE ! Ne riez pas, ceux qui le disent ont fait des études, si, si. Certaines certitudes ne font pas de doute, certains états de fait non plus, certaines prises de positions et conséquences inquiètent.

The Tough One, encore une de ces courses extrêmes, genre d'enduro infranchissable. Les spécialistes de la discipline sont toujours les mêmes. En Angleterre ce week-end, on a retrouvé l'infatigable David Knight. Le colosse de l'île de Man avait ressorti sa 300 KTM.

André nous fait souvent l'échos des pensées et des grandes phrases de Carmelo Ezpeleta, le grand patron de la Dorna. Au mois d'août, ce dernier s'était prononcé sur le regret de son règlement sur le nombre de pneus. Hors, avant, Michelin en était arrivé à faire fabriquer un pneu spécial pour Rossi dans la nuit du samedi et le faire envoyer par avion pour le dimanche.

Pour cette seconde journée à Serre-Chevalier, Emery qui s'est fait piéger la veille prend sa demi-finale en main. Dabert et Schneider font le forcing pour rattraper la Kawasaki mais Emery se contente de contrôler ses adversaires et s'impose.

Nos pilotes du froid se sont retrouvés à Serre-Chevalier, pour une manche d'un championnat qui s'approche déjà de la fin. Pour la première demi-finale, Girard s'élance devant, mais Dabert, Peyronon, Schneider et Emery le talonnent. Girard tient bon mais son dernier tour le repousse à la troisième place derrière Emery et Dabert vainqueur.

Alors que le terrain s'était légèrement asséché dans l'après-midi, la pluie était de retour dès le début de la finale « lites ». Une course raccourcit à 14 tours et du vent en plus des trompes d'eau, c'était le programme de la soirée à San Francisco qui comptait pour la quatrième manche du championnat de supercross.

Une grande incertitude règne sur San Francisco. La course de supercross, 4ème manche du championnat US, peut-elle se disputer sous des conditions climatiques comme celles-ci? Depuis plusieurs heures, voir plusieurs jours, il pleut sans interruption. Le terrain est recouvert de bâches maintenues par des planches de bois.

La fédération Française de moto continue son effort cette année pour découvrir nos pilotes de vitesse de demain. L'Académy FFM (anciennement appelé minibike académy) évolue pour 2008. Pour les champions en herbe de 7 à 14 ans, sur la formation elle-même mais aussi le parrainage de chaque jeune par une personnalité du monde de la moto.

Paru dans la presse Belge, le remplacement du Grand-Prix Cross de Namur. On pouvait s'en douter, Eric Geboers en avait parlé il y a peu de temps, l'organisation du Grand-Prix national à Namur était très compromise. En novembre dernier, le MX Namur Event, organisateur du Grand-Prix, a été dissolu suite à la démission de son président.