Après le coupé l’année dernière, Mercedes dévoile la version cabriolet de sa Classe CLE. Concurrente de la BMW Série 4 Cabriolet de l’Audi A5, elle se positionne toujours entre la Classe C et la Classe E.
Cédric Pinatel - Journaliste "actualité", essayeur
On connaît les prix français de la merveilleuse Toyota GR Yaris restylée. Non seulement ils augmentent, mais l’addition de la savoureuse citadine sportive japonaise flirte avec les 100 000€ chez nous à cause du malus !
Porsche dévoile la version améliorée de sa berline électrique, dont la surpuissante version Turbo S semble capable de surclasser la Tesla Model S Plaid au registre des performances.
Essai
Est-il vrai qu'on ne peut pas sortir de la ville avec une citadine électrique et encore moins partir au ski avec ? Pour valider cette assertion ou tordre totalement le cou aux clichés, nous avons rejoint la station de Villard-de-Lans depuis Paris au volant de la dernière Peugeot E-208. Avec de vraies bonnes surprises à la clé et quelques mauvaises, aussi.
Voilà enfin la version break de la récente BMW Série 5 de génération G60, qui est aussi le premier break électrique de la marque à l'hélice. Les clients devront choisir entre le diesel et l'électrique.
Il s'est passé de drôles de choses dans une montagne du Pays Basque ces jours derniers. Un radar chantier y est revenu à l'état sauvage, dans un cadre magnifique. Pour l'instant, on ignore quels sont les auteurs de cette "oeuvre d'art".
Après une édition 2023 déjà très réussie, le salon Rétromobile 2024 a cartonné. Vous avez été 130 000 à visiter ses allées bourrées de merveilles en tous genres.
La Great Wall Motors ZX sera une énorme limousine chinoise qui ambitionne de devenir la meilleure voiture de luxe du marché.
Midi Pile
Alors qu'elle devait bannir les véhicules Crit'Air 3 dès la rentrée 2024, la métropole d'Aix-Marseille a décidé de reporter cette mesure. L'idée d'interdire de la circulation plus de 300 000 véhicules, appartenant souvent aux tranches les plus pauvres de la population, ne passe pas.
Quelques jours après la petite phrase du directeur général de Stellantis Carlos Tavares, son président John Elkann précise qu'il n'est pas question de racheter Renault.
