Improbable interprétation de roadster musclé customisant, entre V-Max et Harley Davidson dont le modèle comporterait le nom "Bob", la V-Bob interpelle. Tout comme son tarif : 4 399 €. Pardon ? Ce n'est pas une blague, mais un modèle de la gamme Bullit. Vous avez dit Bullit ?

Profitant des derniers jours de beau temps, nous avons voulu répondre à une question existentielle : « Mais à quoi ça sert, une ZH2 ? ». Alors nous l’avons emmenée en voyage sur plus de 3 000 kilomètres, en compagnie de sa petite sœur, la Z1000 R. Histoire de voir. Histoire de savoir. En nous en sommes revenus comme Ulysse : plein d’usage(s) et de raison(s).

En avant-première européenne, nous avons été quelques privilégiés à tester le nouveau Honda Forza 750. Ambitieux, il entend affronter le Yamaha T-Max et offrir de nouvelles alternatives chez les maxi-scooters. Vraiment ?

Très attendue depuis sa présentation au salon de Milan l'année dernière, la RS 660 d'Aprilia fait ses premiers tours de roues sur route, en Italie et non loin de l'usine l'ayant vue naître. Coup de bluff, coup de poker ou bon coup ? Nous étions sur le coup.

Concept épuré et évocation du passé, la BMW R18 fait entrer BMW dans le monde du gros bicylindre. 1800 cc badgent le maxi Boxer, tandis qu’elle impressionne dès qu’on la regarde. Qu’est-ce qui a bien pris BMW de nous sortir cet engin-là, et surtout, pour quoi faire ?

Énorme, encombrant on dirait du Spyder RT Limited qu'il cumule les défauts de la moto et ceux de la voiture. ""C'est pas faux", comme l'on dit. Pourtant, ce véhicule d'un autre genre se conduit avec un permis B, et il est en mesure de faire des choses extraordinaires, pour peu que l'on s'en donne la peine. Découverte d'une voie alternative pour les amoureux de la route en plein air.

Que ce soit pour partir en vacances, acheter une nouvelle moto ou l'emmener en réparation, savoir transporter sa moto est toujours utile. Nous avons fait l'expérience d'un transport de moto dans un Peugeot Expert, en allant chercher une moto d'occasion non roulante. Voici notre retour sur expérience et nos conseils pour bien transporter une moto.

La Kawasaki W800, la plus européenne des néorétros, revient en force (y compris niveau tarif, positionné à plus de 10 000 €) et en finesse avec ce nouveau millésime. Si la W650 avait su remettre la catégorie des roadsters à l'ancienne sur les rails en son temps, que reste-t-il à la version Euro5 de la belle ? Du panache, de la verve et bien entendu quelques défauts. Sinon ce ne serait pas drôle.

Autrichienne de naissance, chinoise de provenance, la Brixton 500 conjugue le meilleur des deux mondes à la sauce A2. Entre héritière improbable de la CB 500 et roadster talentueux, elle recèle bien des surprises et distille s'offre au plus grand nombre.

Après la Z650, c'est au tour de la Ninja 650 d'hériter des dernières évolutions de la plateforme à moteur bicylindre. Résultat ? Une moto difficile à classer, mais agréable et efficace, comme nous allons le voir. Entre autres.