Porsche et Audi font partie du même groupe mais les différences entre les deux sont nombreuses. A commencer par les chiffres : l'un vend près de 2 millions de voitures par an quand l'autre en vend presque dix fois moins. Y a-t-il également dix fois moins d'employés ? Pas vraiment.

A quelques encablures du Tour de France, Mercedes dévoile une édition spéciale d'un vélo de route conçu avec le fabricant canadien Argon 18. L'occasion pour nous de revenir sur les fois où les constructeurs se sont immiscés dans le monde du deux-roues à pédales.

Mercedes avait annoncé en avril l'arrivée de nouvelles motorisations hybrides rechargeables de troisième génération, sous l'appellation EQ. En attendant que ces déclinaisons ne soient commercialisées, Mercedes stoppe la production de toutes les hybrides rechargeables actuelles.

Une Toyota vendue plus de 150 000 €, vraiment ? Oui, vraiment. La marque japonaise a enfin renouvelé son "flagship" au Japon, la limousine Century, avec un prix débutant à 152 000 €. Un tarif fou pour une auto qui l'est tout autant.

Et si l'accès main libre avec la clé de voiture dans la poche ou le sac à main devenait "has been" ? Plusieurs sociétés travaillent en effet sur l'ouverture avec smartphone, et l'une d'elles collabore même avec plusieurs grands constructeurs pour démocratiser cette technologie. Mais n'est-ce pas aussi un retour en arrière ?

Le Range Rover Evoque montre aujourd'hui clairement des signes de vieillissement, notamment au niveau de la fiche technique avec une masse assez importante par rapport à la concurrence. Mais bonne nouvelle pour les fans du modèle, la nouvelle génération est presque prête. Et elle dévoile même son intérieur.

L'histoire de la Lamborghini Miura, la première super sportive de cette époque avec un tel moteur en position central arrière, est comme toutes les supercars des années soixante : compliquée. Parmi la multitude de versions produites, en voici une rarissime, puisqu'il n'en existe qu'un exemplaire. La Miura SVR sort de 19 mois de restauration.

Ce n'est pas un secret, Tesla prépare la construction de nouvelles "gigafactories". Après la Chine, l'Europe devrait être la prochaine étape, mais la localisation de l'usine reste une inconnue. Elon Musk, le patron de Tesla, penche toutefois en faveur d'une région bien précise.

Aux Etats-Unis, ce conducteur de Chrysler Pacifica a trouvé la parade pour ne pas se faire filmer par les caméras des péages qui entourent Miami, en Floride : une plaque d'immatriculation qui peut se dissimuler à tout moment.

Les détails sur la prochaine génération de XC90, qui sera assemblée pour la première fois aux Etats-Unis, commencent à tomber. Au delà du fait qu'il sera proposé en version électrique, le SUV suédois aura aussi droit à un niveau 4 d'autonomie (sur 5 niveaux).