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Spécial salon de Francfort 2001

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Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.

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Skoda Octavia “Cap Ouest” : 380 exemplaires seulement

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La marque tchèque Skoda lance une nouvelle série limitée de sa familiale Octavia. Proposée à seulement 380 exemplaires, l’Octavia “Cap Ouest” reprend l’équipement de série de la finition Classic et se dote en plus de la peinture

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Volvo X90 : le 4x4 de luxe suédois

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S’inspirant du concept ACC (Adventure Concept-Car) présent dans différents salons tout au long de l’année, Volvo va commercialiser à la fin 2002, le X90. Il s’agit d’un SUV (Sport Utility Vehicle) capable d’être rapide sur la route

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Hyundai World Cup 2002 : on est les champions…

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Pour préparer la prochaine Coupe du Monde de Football organisée conjointement par le Japon et la Corée, Hyundai, partenaire officiel de la compétition, propose quatre modèles en série spéciale World Cup 2002 (Atos Prime 1 l à 9 500 €,

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Mazda MX5 Phoenix : prêt pour l’été

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Vous recherchez un cabriolet pour l’été prochain : pourquoi pas le MX5 de Mazda ? D’autant que la nouvelle série limitée baptisée Phoenix est particulièrement bien dotée. En plus de l’équipement de série commun avec la version 1,6 l

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Ital Design Brera : le futur d’Alfa Romeo

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L’un des coups de cœur du Salon de Genève est le concept Brera présenté par Ital Design (Giugiaro). Siglé Alfa Romeo, ce coupé 2+2, qui emprunte un V8 de 400 ch à Ferrari, a attiré les regards sur ses lignes, et pas seulement parce qu’il

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Opel Combo Tour : déjà en concessions

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Le ludospace d’Opel est disponible en concessions. Basé sur l’utilitaire Combo, qui est lui-même extrapolé de la Corsa, il dispose de cinq places assises. Il se veut le concurrent direct des Citroën Berlingo, Peugeot Partner et Renault

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Honda CRV : plus performante et plus pratique

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La Honda CRV vient d’être remaniée et arbore une face avant s’inspirant de celle de la Civic. Plus grande (35 mm) et plus large (30 mm), elle est plus habitable. Sur le plan de l’utilisation, la CRV se dote de nouveaux équipements bien

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