Un an après les V6 et le V8 à essence, la sculpturale 300C passe au Diesel avec l’excellent 3 litres Mercedes. Le "muscle car" y perd une once de magie –au moins par rapport au 5.7 Hemi, mais pas en agrément comme nous avons pu le constater lors de cet essai réalisé sur la Côte d’Azur. Côté budget, elle devient presque raisonnable. Alors, on craque ?
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
Un an après les V6 et le V8 à essence, la sculpturale 300C passe au Diesel avec l’excellent 3 litres Mercedes. Le "muscle car" y perd une once de magie –au moins par rapport au 5.7 Hemi, mais pas en agrément comme nous avons pu le constater
En pleines négociations avec BMW, le petit artisan allemand Wiesmann pourrait bien obtenir le droit d'utiliser le V10 de 507ch de la M5 et de la M6 dans son coupé GT.
Au Salon d'Essen, sorte de SEMA européen, Volkswagen présentera en première mondiale la CrossPolo, descendante directe de la Polo Fun (Dune en France) de la génération précédente qui avait connu un succès notable, VW en écoulant trois fois
Comme ce fut le cas de la première génération, l'Octavia est aujourd'hui déclinée dans une version RS. Pour la propulser, Skoda a installé sous son capot le moteur de la Golf GTI: Résultat: 200 ch et un rapport prix/équipement toujours aussi imbattable...
Les habitants de Biassono ne sont pas contents. Cette petite ville située juste à côté de Monza profite en effet de tous les décibels généreusement offerts par les bolides divers et variés parcourant le circuit le plus vite possible (ça
Comment on faisait un Ha-Do-Ken avec Ryu dans Street Fighter II déjà ? Ah oui, quart de tour de bas vers l'avant puis coup de poing.
Après la même Challenger servant de présentoir pour le prochain V8 Hemi du nouveau modèle, en voici une autre qui a subi quelques modifications. Découverte par PopularHotRodding, elle circule dans la banlieue de Knoxville, Tennessee. Son
Trouvée sur le blog de GTROC avec les magnifiques photos du journaliste italien Dino Dalle Carbonare, exilé au Japon, voici une préparation peu commune.
Qui dit fin d'année, dit calendrier. Après celui du Trophée Andros féminin, c'est au tour aujourd'hui de l'édition 2006 du mythique calendrier Pirelli d'être dévoilée en avant-première mondiale à Paris.