
Peut-être que le nom Curve Auto Design ne vous évoque pas grand-chose. Ce préparateur japonais bien connu des fans de tuning made in Japan s'est fait connaître grâce à ses kits larges, très larges... Il a signé plusieurs réalisations sur
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Peut-être que le nom Curve Auto Design ne vous évoque pas grand-chose. Ce préparateur japonais bien connu des fans de tuning made in Japan s'est fait connaître grâce à ses kits larges, très larges... Il a signé plusieurs réalisations sur
...et pourtant, je ne manque pas une occasion de dénigrer les radars automatiques ! Rappelons ce que sont globalement les radars français : Des machines à sous placées le plus souvent dans des zones faiblement accidentogènes, qui rapportent
Lors du Rallye d'Allemagne, et dans le cadre du championnat Junior WRC, Brice Tirabassi est sorti de la route au volant de sa Citroën C2 Super 1600. Encore convalescent, il ne pourra malheureusement pas participer à la prochaine manche à
Après une vaste présentation officielle de leurs entrailles techniques ici même, voici l'heure des premières photos officielles (et non camouflées) des nouvelles Mini 3 Cooper et Cooper S ! Mini 3 si on considère que la 2 est la première by
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... avec votre auto ! Voici une vidéo purement hallucinante qui donne à voir les séquelles consécutives à un trop plein de messages marketing à tendance collectiviste. Prenez le tramway, qu'ils disaient! répondrait sûrement le total
Les éclopés européens de General Motors vont bien merci. Si tout le monde voyait le groupe américain se séparer de Saab, du fait de résultats catastrophiques dus essentiellement à une politique produit insane, l'annonce de la conservation du
Imaginez une 360 Modena dans laquelle vous y mettriez du diesel ainsi que tous vos bagages, dans un coffre, à l'arrière. Délire ? Que nenni, grâce aux Anglais d'Extrême, c'est du domaine du possible. A condition, neanmoins, de posséder une
De son propre aveu, c'est l'ennui qui l'a fait partir de chez McLaren. C'est ainsi que Juan Pablo Montoya explique sa décision de s'en aller vers la Nascar. Une décision donc, personnelle, qui n'aurait rien en rapport avec son incertitude quant à
L'original - Pour remplacer son D3A et ses dérivés, Peugeot lance en 1965 un nouveau fourgon, le J7 aux dimensions utiles plus importantes, offrant 8,7 m3 de chargement pour une charge utile de 1.400 ou 1.800 kg selon les versions. Il conserve la