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L'importateur Ferrari au Japon, Cornes, aura 30 ans cette année. Pour fêter l'événement, la marque au cheval cabré lui dédicace en exclusivité quelques exemplaires de la sublime 612 Scaglietti. Les changements apportés sont uniquement

Je n'avais pas joué à Grand Turismo 4 depuis quelques temps, je reprends le mode GT sur ma memory card, je joue sur quelques circuits et j'obtiens un drôle de véhicule inconduisible mais néanmoins très charmeur.

Apparemment, les Anglais ont fait leur choix, ce sera oui. Mais si on examine d'un peu plus prés le problème, un radar automatique, c'est quoi ? On va éviter de tomber dans des banalités du genre "pompe à fric" pour affirmer que c'est un

Après le camping car CAMI Terra Wind, voici comme promis un modèle un petit peu plus sexy : le CAMI Hydra Spyder !

Il est 1H00 du matin, l'Autobahn est déserte et la nuit est claire, le compteur est à 170 sur ma citadine.

Alors que la sophistication de nos voitures va tambour battant, on commence à entendre de -petites- voix qui veulent des voitures simples. C'est le cas de l'acheteur de Lotus Elise ou d'Opel Speedster mais aussi un peu de l'acheteur de Logan. C'est

Mais qui pourrait résister au chant d'une si belle italienne ? Le coupé GT est la parfaite incarnation du renouveau Alfa Roméo, avec des lignes néo-rétro respectant le passé glorieux de la marque et une touche de modernise high tech

Le RX8 est vraiment un superbe coupé particuliérement attrayant et innovant.. En effet tout d'abord sa motorisation inédite a moteur rotatif prenant des tours a n'en plus finir, ses lignes particuliérement aggressives et surtout l'inédit

Le marché des camping cars est en plein boum en Europe et en France notamment, puisque cette façon de voyager... ou mode de vie... plait de plus en plus à une clientèle ayant environ la cinquantaine et dont la première des attentes est la

Juste avant la Citroën C5 , la Peugeot 407 étrenne le nouveau Diesel PSA/Ford 2.2 à double turbo. Deux turbo en parallèle apportent-ils vraiment un plus par rapport à un gros turbo à géométrie variable ? Réponse à travers cet essai pendant lequel nous avons tenté d’évaluer le rapport performances/consommation et jaugé l’aptitude de ce moteur à rivaliser en agrément avec des 4, 5 et 6 cylindres entre 2,0 et 2,5 litres.