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L'arrivée du tout nouveau V8 6.3 développé par AMG nous a valu la chance de tester la nouvelle gamme du préparateur allemand. Caradisiac a eu le privilège de tester les Mercedes SL 65 AMG, CLK 63 AMG et ML 63 AMG sur les magnifiques routes de Grenade. Un essai explosif.
Sept ans après sa création, voici la deuxième génération de Volvo C70. Pour ce nouveau modèle, la firme suédoise n’a pas fait les choses à moitié en choisissant de mettre en place un toit rétractable, une première sur ce segment.
Sept ans après sa création, voici la deuxième génération de Volvo C70. Pour remplacer son cabriolet, Volvo innove avec un coupé-cabriolet à la cinématique spectaculaire. Une première dans le segment.
L'usine General Motors de Strasbourg, qui emploie environ 1600 salariés, a inauguré vendredi dernier sa nouvelle ligne de production de boîtes de vitesses automatiques. Celle-ci aura nécessité un investissement de 160 millions d'euros. D'après
Parfois, certaines voitures ne sont pas objectivement belles, les lignes cédant à l'efficacité plutôt qu'à l'esthétique n'offrant pas un résultat harmonieux. Mais la recette prend quand même, et on finit quand même par y trouver une
Le rallye « Optic 2000 », seconde manche du Championnat du Monde FIM et de la Coupe du Monde FIA a débuté hier, sur les hauteurs de Nice par une spéciale de 4,6 kilomètres remportée par l'Espagnol Carlos Sainz sur Volkswagen Touareg. Il
Les anglais font vraiment l'objet de toutes les attentions de la part des constructeurs automobiles. Après le programme de performance de Prodrive pour les Subaru, la même chose est offerte aux propriétaires d'Opel (ou plutôt de Vauxhall,
Qui ne se souvient pas des M3 GTR aux ailes larges monstrueuses ? Sûrement pas ce tuner américain qui a ni plus ni moins monté un kit large réplique de la version course sur sa M3, tout est la même les ouies sur les ailes avants, la teinte
Après une version boostée de la ZO6 présentée ici par Pierre Desjardins fin janvier, le préparateur Geiger a dévoilé une version cabriolet de sa vision de la Corvette C6. Gavé par un compresseur, le V8 voit sa puissance passer de 404 à 524
Pas encore accro à Google Earth ? Moi si.
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