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Lassé de voir Audi et BMW vendre leurs A3 et Séries 1 comme des petits pains, Volvo revient dans le segment M1 premium. Le C30 est la réincarnation tardive du coupé 480, lui-même inspiré du P1800 ES des années 60. Compact (4.25 m, Mégane 4

Deuxième étage du milieu de gamme Nissan dans sa volonté d'évitement des segments classiques. Après la Note, monospace dynamique à cheval entre les segments I et M1, voici Qashqai, un Crossover M1 construit sur la plate-forme C de l'Alliance.

Comme pour le Nutella, rien ne remplace 25 ans d'expérience. Le off-road de Mitsubishi, référence du Dakar se refait une beauté (discrète) en 3 et 5 portes.

Ils ont du mater la Metisse chez Peugeot vu que la 908 développe le même thème de berline basse et sportive. Les studios communs n'ont pas l'air si étanches que cela, ou alors ça gribouille dur sur les serviettes en papier de la cantine. La 908

Tout comme TF1, Citroën se met au métissage. Ce concept de limousine/coupé 4 portes (4.74 m) au ras du sol (1.24 m) dispose de portes à la fois à élytres et suicide pour tenter de faire rentrer au chausse-pied les mannequins du salon. Une

Après les Range, Discovery 3 et Range Sport voici le quatrième modèle entièrement nouveau en 4 ans. Ca bosse chez Land Rover.

Vous avez peut être découvert un nouveau constructeur français en découvrant Zest. Acrea tente le pari de la Beach-Car française dans une conjoncture forcément difficile. Pour espérer réussir il fallait faire différent, c'est qu'ils ont

On aurait tendance a oublier l'ancienne Audi S4 avec l'arrivée de la nouvelle.. mais son prix commençant à baisser sur le marché de l'occasion elle devient une berline performante particulièrement désirable..

Pas plus tard qu'hier je me suis retrouvé coincé dans les bouchons derrière une Ferrari Modena, près d'une heure pour apprécier le popotin de cette superbe italienne mais surtout se délecter de la sonorité tout simplement dantesque émise par

A l’automne, Opel commercialisera sa quatrième génération de Corsa. Complètement repensée, elle est prête à affronter Renault Clio et autres Peugeot 207. Deux jours d’essai de presque toutes les versions sur les bonnes ou exécrables routes de Saxe dans l’ex-Allemagne de l’Est nous ont permis de jauger si la nouvelle venue séduit vraiment.