... Ne vous fiez pas à cette appellation commerciale émanant d'un service marketing en pleine effervescence à cause du S-Max, puisque la Fiesta SportVan n'a rien d'une sportive et encore moins d'un van !
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Tout est relatif, c'est ce qu'on peut se dire en apprenant que l'Aston-Martin V8 Vantage est le bas de gamme du constructeur britannique. Malgré un prix de 108 400€ et un V8 4.3l de 385ch, elle est pourtant la moins chère et la moins puissante
L'original - Ce coupé 275 GTB est apparu en 1964, succédant aux 250 GT. Ce coupé à transmission classique - moteur longitudinal à 12 cylindres en V à l'avant et roues arrière motrices - disposait d'une cylindrée de 2.286 cm3 offrant 280 ch
En juillet, le constructeur attitré de l'espion britannique le plus connu de la planète proposera en option sur sa DB9 un "Sport Pack" comprenant de nouvelles jantes en alliage et des suspensions revues.
Un salarié américain vient de remporter la palme du plus long trajet pour se rendre au boulot tous les jours. Un californien effectue 600 km (aller et retour) tous les jours pour se rendre à son travail. Electricien de métier, M. Givens dépense
On savait les chinois superstitieux. Un automobiliste de Pékin a déboursé près de 30 000 $ aux enchères pour acquérir une plaque minéralogique portant le chiffre "888". Des centaines d'acheteurs potentiels s'étaient rassemblés, la plupart
Au recent salon de New-York, Pirelli a annoncé le début de la production de son Scorpion Zero Asimmetrico dans la taille de 315/30R30. Non, il n'y a aucune faute de frappe, il s'agira bien du tout premier pneu de 30 pouces commercialisé.
18 concurrents ont pris le départ depuis Bangkok de l'édition 2006 du Land Rover G4 Challenge.
Essai
15 /20
De la troisième génération du Jeep Grand Cherokee commercialisée en 2005 au gabarit raisonnable, le constructeur américain extrapole un véhicule 7 places, histoire peut-être de ne pas laisser le Land Rover Discovery III, le Nissan Pathfinder et autres engins se partager le créneau du ramassage scolaire en terrain difficile…
Comment oublier le X5 Le Mans ? Il s'agissait d'un prototype initialement prévu et développé par BMW pour tester les limites des prestations dynamiques du SUV, par conséquent la mécanique n'avait bien évidemment rien a voir avec celle des
