Vous me direz : quelle drôle d'idée. Je vous réponds : pourquoi pas, avant d'avancer dans la deuxième partie de cet article des arguments nettement plus rationnels.
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
La réputation de Judd n'est plus à faire, notamment auprès des écuries privées. Après avoir abandonné la Formule 1 il y a déjà de nombreuses années, le motoriste anglais s'est concentré sur le développement de moteurs pour l'endurance.
Le nouveau propriétaire de MG (qui l'est presque devenu au nez et à la barbe de son compatriote SAIC), Nanjing Auto, a annoncé la reprise prochaine de la production sur trois sites différents, dont l'un situé aux Etats-Unis !
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
Les Allemands ont une approche du tuning assez singulière qui n'épargne aucuns véhicules.. L'accessoiriste Hymer s'est tout simplement lâché sur un Ford Transit Camping Car qui aurait désormais le droit de citer sur un meeting Norauto..
La Renault Laguna II s'approche gentiment de la sortie. Comme Vincent nous le montrait récemment dans l'un des ses articles, la Renault Laguna III a d'ores et déjà entamé ses tests de roulage.
Attention dragster ! Peut-être vous souvenez-vous de deux concept cars développés conjointement par l'officine australienne Elfin et la filiale également australienne de General Motors (GM), Holden, dévoilés en février 2004. Il s'agissait des
Pour le blindage de votre Mercedes, il n'est pas forcément utile de recourir à l'un des carrossiers spécialiste en la matière, qu'il soit français ou étranger. Il vous suffit de vous adresser à votre constructeur préféré qui sera
Le GP de France se déroulera donc sans Juan Pablo Montoya qui a décidé, comme vous l'a annoncé ici André Lecondé, d'aller chercher de nouvelles aventures ailleurs et plus précisément vers le Nascar. Il faut reconnaître qu'entre le pilote
L'original - Première traction avant de Peugeot, la 204 est aussi la voiture qui relança la marque. Au départ le projet était celui d'une bicorps. La malle arrière n'est venue se greffer dessus qu'au cours de sa conception. Mue par un moteur 4
