Confessions Intimes.. n'est rien d'autre qu'un dîné de con a l'échelle nationale, ou les acteurs faisant preuve d'une naïveté au dessus de la moyenne, estiment que leur heure de gloire est arrivée en voyant les caméra de TF1 débarquer dans
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Votre rêve le plus fou : transformer votre auto adorée en véhicule écolo. Bonne nouvelle, c'est possible ! La preuve : Rolland Bougie, 52 ans, habitant en Montérégie (Région administrative de la province de Québec) l'a fait. Il a converti sa
la première partie est à lire ici
C'est plutôt recherché comme activité. Il y a de l'offre sur le marché. Ca vous file quelques frémissements dans le bas des reins et ça vous vide généralement le portefeuille.... Non, ça ne vous colle pas de champignons en prime mais ça
Record historique chez Peugeot. La production de la Peugeot 206 a atteint les 6 millions d'exemplaires sur la période (de production) de 1998 à aujourd'hui. L'ancien record était détenu par sa devancière, la 205, produite (de 1983 à 1998) à 5
Petit retour dans le passé pour revenir ensuite dans le présent et aborder l'avenir : en 2003, Volkswagen a présenté un concept-car baptisé "Volkswagen 1 Litre Concept". Il a été lancé par Ferdinand Piech, l'ancien patron du constructeur.
Billet d'humeur
Lutter contre la pollution en Chine peut mener tout droit à la case prison. L'économie passe avant tout et il ne faut pas faire de vague : vouloir se battre pour l'écologie est très mal vu par les autorités ! Alors quand la Chine prétend faire
Depuis 1990, l'Union européenne met en place des normes EURO visant à réduire considérablement les émissions de polluants des poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Deux "polluants" sont particulièrement visés : les oxydes d'azote et les
Saab est le premier constructeur à proposer une motorisation carburant au Superéthanol (E85 : 85 % bioéthanol/15 % essence) sur chacun des modèles de sa gamme. Le Saab BioPower est le premier système de motorisation hybride à donner en mode
Rumeur
Tout semble commencer à concorder. Par tout j'entends, que l'information provient par exemple autant d'Allemagne (via Auto Bild) que d'Angleterre. BMW serait bel et bien décidé à faire revivre le blason M1. Et pas pour une nouvelle supercar,
