Toute l'actualité

Bon, pas sûr que ça suffise aux fans pour monter au septième ciel mais Seat nous fait une faveur en nous dévoilant la ligne du bouclier avant de sa future Ibiza.

C’est un pan entier du sport automobile moderne qui vient de s’écrouler. Jean Marie Balestre, en effet, est décédé aujourd’hui. Qu’on l’ait apprécié ou exécré il a été de ces décideurs des compétitions à moteur qui ont fait

Voisin: quelle marque étonnante! Elle fait partie des marques françaises les plus prestigieuses d’avant-guerre et les plus innovantes. Inspirées par l’univers de l’aviation, les Voisin présentaient un style incomparable.

Fan de la Lotus 7 devant l’éternel je le suis. Fan de Caterham devant l’éternel, je le suis. Fan devant l’éternel de Donkervoort je le suis aussi. Je ne sais d’ailleurs à quel sein me vouer. Un jour je me prends pour The Prisoner avec ma

Dimanche dernier je relayais la possibilité d’une nouvelle collaboration entre PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi dans le monde des 4x4 et SUV. Après que le Mitsubishi Outlander ait servi de base aux Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 (ici en

En Belgique, Pierre Ozer est chercheur au département des sciences et gestion de l'environnement à l'université de Liège : il s'est aperçu que la directive européenne obligeant les publicités pour voitures par voie d'affiches ou de presse à

Il fait les beaux jours des artisans et des livreurs depuis près de 30 ans. Décliné depuis 2004 dans une version VP baptisée Life, le Caddy revient aujourd’hui dans une version rallongée de 50 cm capable de transporter 7 personnes. Le Touran peut avoir les jetons, le Caddy offre un rapport prix/prestation des plus discounts.

Comme le dit si bien Vincent Besson, Directeur produit et marché de Citroën, la « berline à papa c’est fini ». La nouvelle Citroën C5 troque son côté vieillot pour une plastique séduisante proche du style germanique. Plusieurs innovations au programme qui confirment une ferme intention de conquête.

A côté de la Corvette Z06 et son V8 atmosphérique fort de 512 chevaux apparue en 2006, la Corvette C6 « normale » 6 litres et 404 chevaux faisait presque pâle figure. Pour 2008, la C6 se rebiffe. Son V8 passe à 6,2 litres et gagne une trentaine de chevaux.

Changement radical pour le pionner du segment du monospace. Le Grand Voyager rompt stylistiquement avec le passé tout en renforçant certains de ses points forts comme la modularité, le volume de chargement ou l’habitabilité. Suffisant pour faire de l’ombre au Renault Grand Espace ?