La Peugeot 905, glorieuse ancêtre des 908 HDi FAP et 908, va de nouveau courir. Dès cette année dans le Group C Racing.
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Pas étonnant qu'un véhicule aussi sexy que la SLS AMG n'attire la convoitise des préparateurs. Parmi eux, Fab Design frappait le plus fort avec une préparation à l'esthétisme discutable, présentée l'année dernière. Voilà maintenant l'auto exposée en vrai dans le cadre d'un showroom.
Ferrari avait donné rendez-vous à tout le monde hier pour une présentation en direct sur internet, et à quelques privilégiés triés sur le volet à Maranello pour présenter en chair et en os sa nouvelle grande 2+2, la FF. Voilà donc une grande série de nouvelles images de l'auto, qui sera dévoilée au public dans quelques jours à Genève.
Hier, on notait la mise en vente d'une Lamborghini Gallardo Spyder ancienne propriété du célèbre présentateur de Top Gear. Il semblerait que son compère Richard Hammond soit un bien plus grand puriste que lui puisqu'il préférait rouler dans une voiture de sport anglaise très excentrique. Enfin, plus maintenant...
Comme chaque année, la société Edag sera à Genève avec un concept-car. Cette fois-ci, Light Car Sharing est une évolution d'un précédent projet vu il y a 2 ans assorti cette fois-ci d'un concept d'auto-partage, d'où le terme 'sharing' qui signifie …. partage. L'autolib selon Edag, en somme.
Souvenez-vous : c'était il y a quelques jours. Bien avant qu'un Allemand ne pulvérise sa Pagani Zonda F Clubsport à une vitesse inconnue en Italie, le fils d'un Néerlandais envoyait sa Porsche Carrera GT dans le mur. Depuis, la supercar allemande a été mise en ventes mais son état n'est pas tout à fait impeccable.
On continue avec les préparations des tuners présentées dans le cadre du prochain salon de Genève. Du coté de chez Alpina – connue pour retoucher des BMW – on montrera la version Touring de la B5.
L'implantation actuelle des autoradios rend leur changement particulièrement délicat, et le développement impératif de gammes spécifiques. Dynavin nous propose une nouveauté développée pour l'Audi TT de 2006 à 2010.
Est-ce pour répondre à Ford qui vient de lancer son coupé sportif Capri qu’Opel lança son petit coupé GT ?
D'accord. Je comprends bien. Si je vous décris le Réveil Auto d'aujourd'hui comme étant une vidéo amateur d'un club d'automobilistes polonais, je doute de distinguer dans vos pupilles une étincelle d'excitation. Ou même d'intérêt. Qui a
