Bugatti se félicite aujourd'hui d'avoir une Veyron qui garde une cote en progression et soutenue en seconde main. La crainte d'avoir des Bugatti "modernes" qui perdent de leur valeur s'éloigne, même s'il faudra suivre de près la tendance pour la Chiron.
Faire plus de 3 000 km en huit jours au volant d'une Alfa Romeo 4C : félicité ou calvaire ? Ou plutôt les deux en alternance ? La question est de savoir si les hauts seront plus hauts que les bas seront bas : au vu de la fiche technique et du profil général du véhicule, il est certain que l'expérience ne s'annonce physiquement pas de tout repos mais la ligne fabuleuse, les performances de premier ordre et le bruit magnifique permettent-ils de tout oublier ?
Ferrari multiplie les séries limitées et les commandes spéciales, jongle avec les milliers de chevaux et les millions d’euros… Le commun des mortels s’y perd ; il est urgent de faire un point pour avoir l’air inspiré et l’œil averti quand on entre dans la concession.
Les forces de l'ordre australiennes disposent depuis peu d'une BMW M5 Competition pour les missions sur l'autoroute. La grande berline allemande survitaminée rejoint ainsi les BMW Série 5 break 530d déjà exploitées par la police locale sur ce type de voie.
La firme de Zuffenhausen indique que sur 25 000 exemplaires de Porsche 911 et 718, seuls deux exemplaires par an sortent des usines avec une configuration exactement identique. Une personnalisation vouée à progresser encore grâce au service de la marque baptisé Porsche Exclusive.
La firme de Molsheim est fière de célébrer la production de sa 200e Bugatti Chiron. L'exemplaire en question n'est autre qu'une Chiron Sport 110 ans, une série spéciale anniversaire limitée à 20 exemplaires seulement.
La firme de Sant'Agata Bolognese souhaite se développer sans devenir trop diffusée. Lamborghini prévoit de rester une marque exclusive en bloquant sa production à 10 000 exemplaires maximum par an.
Briggs Automotive Company frappe fort à Goodwood à l'occasion du Festival of Speed avec la déclinaison R de la Mono. L'auto était déjà très radicale, mais nous passons ici un cap avec 344 ch pour 550 kg.
Lotus avait promis une hypercar pour cet été. L'auto a désormais un nom : Evija. Elle symbolise le renouveau de la marque, rachetée par le géant chinois Geely. Lotus va désormais miser sur l'électrique puisque cette Evija développera environ 1000 ch, sans aucune émission.
Le concept car Ferrari Modulo appartenant à James Glickenhaus a pris feu à Monaco. Les extincteurs ont permis de préserver la voiture. L'homme a fait le choix de poursuivre sa route une fois l'incendie maîtrisé.
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