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Avant de céder irrémédiablement face aux assauts du 100 % électrique, le moteur thermique semble, à la façon d'une sorte de tour d'honneur, bénéficier d'un regain d'intérêt puisqu'on assiste ces dernières années à la naissance d'extraordinaires créations carburant au jus de dinosaure. Et la T50, enfantée par Gordon Murray dont l'aînée s'appelle McLaren F1, en fait définitivement partie.

Le patron de Bugatti, Stephen Winklemann, joue les attachés de presse et représentant en communication pour la marque en dévoilant la nouveauté en détail : la Chiron Pur Sport. 

Échanger une Bugatti Veyron contre un chèque de moins de 20 000 euros, c'est possible. La preuve avec cet exemplaire en bois -et plus particulièrement en teck- affiché sur le site spécialiste des voitures anciennes Classic Driver au tarif de 16 850 euros.

Gumpert annonce le lancement commercial de la Nathalie, sa nouvelle supercar au design très atypique. La fiche technique est tout aussi décalée, puisqu'il s'agit d'une pile à combustible fonctionnant non pas à l'hydrogène, mais au méthanol.

Peut-on transformer une grosse GT en une vraie voiture de piste ? Bugatti a tenté le coup avec la Chiron Pur Sport, un modèle qui ne sera produit qu'à 16 exemplaires, et qui voit son prix exploser : 3,2 millions d'euros, hors taxes.

Le Rolls-Royce Cullinan incarne le SUV le plus luxueux du monde avec son prix de base de 344 000 euros. Cela n'empêche pas un journaliste d'outre-Manche de vérifier si le véhicule haut sur pattes est capable de réaliser des figures dignes d'une BMW E30 malmenée : des donuts.

Souvenez-vous : Ford faisait signer à ses clients en même temps que leur commande pour une GT un engagement interdisant la revente de la supercar pendant deux ans. Certains d'entre eux n'ont pas respecté cette règle. Le constructeur attaque.

Bugatti est arrivé pile poil à la moitié de la production de la Chiron. Le 250e exemplaire est particulier : il s'agit d'une Chiron Sport "Edition Noire", qui sera au salon de Genève. Sur les 250 Chiron encore à produire, 100 sont aujourd'hui disponibles à la commande.

Des petits malins ont trouvé une astuce pour dérober plusieurs Ferrari sans violence en Afrique du Sud. Ces derniers indiquaient aux propriétaires que leur voiture devait faire l'objet d'un rappel en atelier avant de récupérer le véhicule avec un camion plateau.

7 minutes 29 secondes et 9 dixièmes : c'est le temps visible dans la vidéo qui suit pour la Corvette C8 sur le circuit du Nürburgring. Le chrono apparaît très rapidement dans un clip promotionnel.