Même si la seconde et la troisième génération de Viper sont loin d'être des mauvaises autos, avouez que la toute première Viper, produite sous le nom de Dodge à l'époque, restera la plus charismatique ! La RT/10 donnera d'ailleurs lieu à
Vous trouvez la 599 GTB trop timide et pas assez sportive ? Bien que nous pourrions avoir du mal à vous comprendre, Ferrari a tout de même pensé à vous il y a trois ans de cela avec la version GTO. Trois lettres qui rappellent évidemment
Depuis plusieurs semaines déjà ont été repérés d’étranges prototypes de Porsche 911 sans que l’on sache précisément à quoi ils correspondent. C’est agaçant, non ?
L'Aventador a tout balayé sur son passage en imposant de nouveaux standards de performance et d'efficacité pour Lamborghini. Elle a détrôné la Murcielago LP670-4 SV qui restait jusque là, l'épouvantail de la marque.
Vous qui venez d’acquérir une Jaguar F-Type V6, regretterez-vous votre investissement en découvrant la prochaine F-Type à moteur quatre cylindres ?
Commençons la semaine, avec un 4x4 emblématique : le Hummer H1. Autrefois adulé par tous, il est devenu plus discret car politiquement incorrect et se réserve aux amateurs avertis.
La Nissan GT-R continue d’évoluer et d’accroître son potentiel. Après la version Nismo voici la Nismo N-Attack.
La première présentation de la Zonda remonte déjà à 1999, et depuis, on peut dire que l'italienne n'a cessé de passionner les foules au travers de déclinaisons et séries spéciales en tout genre, dont la très turbulente Zonda R. Alors
C’est en 2012 que l’idée de l’arrivée d’une petite sœur pour la Porsche Panamera fut pour la première fois évoquée. Le projet est toujours à l’étude.
Lancée en 1965 juste après les deux années marquées par la présence de la mythique DB5 au catalogue d'Aston Martin, la DB6 reprend le flambeau de son aînée sans pour autant chambouler la recette. Il faut dire que la DB5 était déjà un joli
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