
Dans le monde entier les Porsche déchainent les passions et font l'objet de préparations assez variées et inattendues. Pendant qu'en Allemagne 9FF encourage l'escalade de la puissance, de l'autre côté de l'atlantique Protomotive travaille sur
Dans le monde entier les Porsche déchainent les passions et font l'objet de préparations assez variées et inattendues. Pendant qu'en Allemagne 9FF encourage l'escalade de la puissance, de l'autre côté de l'atlantique Protomotive travaille sur
Entre Oettinger et les sportives compactes musclées c'est une belle histoire qui dure depuis des décennies. Nous avons tous encore en mémoire la très virile Golf 1 Gti 16S qui annonçait 136 chevaux et inaugurait une nouvelle génération
Une fois n'est pas coutume c'est d'Espagne que nous arrive cette Mini complètement folle ! Les anglais étant les pionniers en transplantation mécanique sur base de Mini en y greffant des blocs Opel, mais aussi et surtout Vtec comme nous vous
« Six-River Racing ». Avec un trait d’union entre « Six » et « River ». Totalement inconnu au bataillon. Les informations sont quasi inexistantes sur ce fabricant de kit-cars.
Voilà un engin à déconseiller aux âmes sensibles ! Le Porsche Cayenne Techart Magnum est monstrueux à tous les niveaux.
On ne le répétera jamais assez, le bon goût n'est pas une question d'argent et Asma nous le prouve une nouvelle fois avec cette SLR aux faux airs de Batmobile. Cet accessoiriste qui s'est déjà tristement illustré dans le passé avec notamment
Hamann avait dégainé sur le X6 mais faute de temps, c'était du petit calibre qui se trouvait dans le barillet. Là, on a sorti la grosse artillerie et tiré au canon lourd sur le BMW X6 qui n'en demandait pas tant.
Steve Saleen qui ne peut plus apposer son nom sur ses productions utilise désormais un acronyme diablement bien trouvé : SMS. Sa nouvelle maison qui a promis de s'occuper à nouveau du cas de quelques Ford avait auparavant annoncé le
Si les constructeurs semblent sur le point de stopper la course à la puissance, tel ne semble pas être le cas du côté des préparateurs.
Un moment donné, l’une des (nombreuses) rumeurs ayant concerné la maintenant connue Nissan GT-R Spec V avait évoqué la disparition de la transmission intégrale. Rien de cela n’est arrivé. Et c’est peut-être la future version LM à
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