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Toute l'actualité Sport Auto

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GP de Turquie : libres 2, Sebastian Vettel fait des étincelles

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La première séance des essais libres du GP de Turquie nous a montré que certains pilotes titulaires ne se contentaient pas de faire de la figuration. Ce changement de situation par rapport à un vendredi d'essais libres ordinaires est

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L'affaire "Mass Dampers" : le verdict

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Je vous en avais parlé mardi, l'affaire Mass dampers devait être jugée devant le tribunal d'appel de la FIA réuni à Paris. Lors de cette session, le tribunal de la FIA devait rendre légal ou illégal le système d'absorbeur de vibrations

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Supercar 500 Paul Ricard: l'apéro Touring Cup

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En accompagnement du plat de résistance qu'est le FIA-GT, un apéro a été servi avec la très méconnue Touring Cup. Et ça n'est pas son intitulé qui va éclaircir l'obscurité ambiante.

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Formule 1 Montoya: Dodge voudrait bien mais ne peut point

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Juan Pablo Montoya, on le sait, ira démontrer son talent dans le championnat Nascar en 2007. Après avoir claqué la porte de la Formule 1 et quitté la maison McLaren sans sommations, voilà qu'il s'installe dans l'écurie de Chip Ganassi pour

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Affaire Mass Dampers : dernier volet

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L'affaire Mass Dampers relatée par André Lecondé il y a quelques jours devrait voir son dénouement aujourd'hui. En effet, le tribunal de la FIA se réunit mardi pour juger en appel l'utilisation du système d'absorption de vibrations par

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Dakar 2007: Stéphane Henrard avec Kronos Racing

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Kronos Racing, maintenant, tout le monde connaît (ah ça c'est bien une formule de...), surtout depuis que l'écurie belge engage la Citroën Xsara de notre double Champion du Monde des rallyes en WRC. Mais Kronos Racing a déjà une longue

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Piquet Jr 3ème pilote Renault en 2007 ?

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Ceux qui auront regardé Auto-Moto sur TF1 ce matin le savent déjà. Les autres non. Selon le journaliste Jean-Louis Moncet, Nelson Piquet Junior aurait d'ores et déjà signé un contrat de troisième pilote avec l'écurie Renault pour 2007. Ce

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WRC Rallye de Finlande: Quand les équipages prennent une culotte

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Qu'on se le dise, le règlement, en sport automobile, doit être appliqué dans toutes ses dispositions. Et puisque les législateurs usent leur fond de culotte dans les salles sombres de la Fia, pour tremper dans l'encre de la transpiration de

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