HISTOIRE DES VOITURES DE COURSE : LES AUTOS MYTHIQUES 0 Si la légendaire Alfa P3 domina sans partage les Grands Prix du début des années trente, la 8C contribua aussi largement à la renommée de la marque milanaise en remportant quatre victoires consécutives aux 24 Heures du Mans.
HISTOIRE DES VOITURES DE COURSE : LES AUTOS MYTHIQUES 0 Sous l'influence grandissante de Renault qui vient de produire un superbe moteur V6, Alpine revient aux circuits dès 1973. Le montage du turbo donne de nouvelles ambitions à la Régie qui vise désormais la victoire au Mans, mais ne vit plus que
Alpine au Mans (1963-69) : symphonie inachevée 0 Dix ans après la fondation de sa société, Jean Rédelé lance ses Alpine à l'assaut des circuits. Une belle aventure qui débuta sur la piste du Mans un frais matin d'avril 1963. Elle fit renaître l'espoir pour les couleurs françaises et se
FERRARI 250 LM : La mal aimée de Maranello 0 Conçue pour succéder à légendaire 250 GTO, la Ferrari "Berlinetta Le Mans" se vit refuser son homologation en Grand Tourisme par la CSI. Condamnée dès lors à un simple rôle de figurante face aux "vrais" voitures de Sport, elle fut totalement
AUDI QUATTRO (1981/86) : Il était une fois la Révolution 0 Pendant des décennies, la lutte dans les rallyes s'est résumée à une rivalité entre les défenseurs du "tout à l'arrière" et les partisans de la traction-avant. Un combat sans vrai vainqueur finalement où chacun prenait l'ascendant sur
Ferrari P3 et P4 : Reines de beauté 0 Les Ferrari P3 et P4 ne se contentèrent pas simplement de possèder une beauté à couper le souffle. Redoutablement efficaces sur tous les terrains, leurs duels heureux ou malheureux avec les Ford sont entrés dans la légende de la course.
BMW Formule 2 (1967-70) 0 Après avoir amorcé un spectaculaire redressement sur le plan commercial à l'aube des années soixante, BMW se lance délibérément dans la course. Il y aura d'abord de multiples titres en Tourisme puis une brève mais glorieuse aventure en
Shelby Cobra 1962/66 : tonnerre mécanique 0 Dès leur sortie en 1962, les roadsters Cobra sèment la terreur sur les circuits américains. Mais Carroll Shelby vise déjà plus haut: battre Ferrari, la référence absolue en Grand Tourisme.
FERRARI 250 TESTA ROSSA 1958 : Tempête rouge 0 En 1957, l'élévation des performances des voitures de sport avec leurs moteurs de plus de 400 ch finit par émouvoir les responsables de la CSI (la FIA de l'époque). Pour des raisons de sécurité, le pouvoir sportif décida de réduire la
DINO FERRARI 166-F2/Tasman(1967/70) : "Petite fille abandonnée" 0 Plutôt jolie, racée même, propulsée par un noble moteur V6, la Dino avait tout pour devenir la star de la nouvelle Formule 2-1600. Bien née et performante, elle grandit souvent bien seule et comme pour se venger de cet abandon, elle se révéla
Dossier Nouveaux modèles, modèles renouvelés ou abandonnés : tout savoir sur les projets des constructeurs.