Le site des Renault produites aux Etats-Unis 0 Si vous avez admiré en leur temps les Renault 9 et plus encore les Renault 11, alors vous regretterez peut-être de ne pas avoir connu pendant les années 80, leurs formidables dérivées produites aux Etats-Unis par le constructeur AMC : versions
Le site des bouchons de radiateur 14 Les mascottes et bouchons de radiateur d'automobile ont quasiment disparu de la circulation. Caradisiac a découvert le site d’un internaute, nostalgique de ces objets fétiches.
Le site de la "Cox" 1 Un site réservé à la Cox… Voilà une excellente idée ! Ce site reflète la passion et la nostalgie qu’elle suscite. Avec style et clarté, il présente photos, informations et services : prenez votre temps pour découvrir la voiture du
Auto rétro passion : un club pour la SM 0 La Citroën SM, présentée lors du Salon de Genève en 1970 et produite à moins de 13 000 exemplaires, a ses fans. Son club, créé en 1983, a de nombreux objectifs, tel que concevoir des pièces devenues introuvables ou préserver. Il désire
Le site d'un futur collector !: le Coupé 406 0 À cette adresse sans prétention, on trouvait à son lancement un site personnel, dédié aux Peugeot Coupé 406. Les échanges entre passionnées furent si nombreux que l’auteur décida de créer le Club Coupé 406, lancé il y a près d’un an
Pour les fans de Lancia 0 Redorer l'image de Lancia, tel est le but des dossiers présentés sur ce site, avec le nouveau vaisseau amiral de la gamme ou le récent et luxueux monospace Phedra.Vous y trouverez toutes les informations sur la gamme actuelle et les productions
Solidarité 4L 0 Visitez le site officiel de la 4L, voiture de légende qui a eu la responsabilité de succéder à la 4CV et de concurrencer la 2CV. Découvrez le challenge de Pierre Dreyfus, alors Président de Renault, et de son équipe. Un site très chaleureux,
ATS, ZAKSPEED, RIAL, KAUHSEN : Formule 1 à l'allemande 0 Hormis le passage éclair et flamboyant des Mercedes, doubles championnes du monde en 1954 et 55, les constructeurs allemands ne furent guère heureux en Formule 1.Après quelques tentatives originales et marginales nées de l'enthousiasme de petits
1947 : comment Enzo Ferrari a fondé la Scuderia 0 Pilote passionné, parfois fougueux et homme lucide, Enzo Ferrari sait qu’il ne sera jamais parmi les plus grands. Si son palmarès révèle un bon nombre de succès, il les doit davantage à sa science de la course qu’à ses talents