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Les 2 et 3 juin 2007 sur le circuit du Val de Vienne (Vigeant-(86)), la 13e manifestation Sport et Collection au profit des services de cancérologie du CHU de Poitiers est organisée par l'association Sport et Collection et le Rotary Club Civray

Souvenez vous ! Il y a encore quelques dizaines d'années, la marque italienne Lancia faisait rêver avec ses bolides hors du commun qui ont marqué l'histoire et notamment en rallye.

C'est un peu "retour vers le futur" ou "time shift" cette histoire. A Tulsa, beaucoup se souviennent de ce qu'ils faisaient le 15 juin 1957. Ce jour là, on enterrait une Plymouth Belvèdère blanche et or sortie d'usine dans un caisson destiné à

Mieux que les parcours de tests de Tiff, mieux que le test de "l'élan à baïonette" tueur de Classe A, un peu moins bien que les tests VW mais plus efficace que le test spatial de Top Gear, le test routier de la Chevy 1957 mérite d'être vu pour.

Des 'Exoticars' anglaises, il risque d'y en avoir et à voir. La patrie de l'automobile artisanale regorge de constructeurs qui ont au moins un point commun: la folie qui les habite !

Il y a certains sujets que l'on aborde avec beaucoup de précautions.. et surtout beaucoup de doigté car le moindre petit écart et on peut assister a une escalade de violence sans fin.. Je citerai en tête des sujets sensibles bien évidement le

Il est midi et si vous mangez devant votre PC, je vous propose une vidéo consacrée à une icône des seventies/eighties, la Lamborghini Countach.

Souvenez-vous il y a quelques temps, nous vous présentions une première Porsche Flat Nose ou slant-nose au choix dans un état tout simplement sublime.. d'ailleurs cette Porsche est en train de subir une préparation tout simplement conséquente,

Lorsqu'on parle de préparation sur base d'autos japonaises, on pense immédiatement aux Skyline, S2000, RX7, Integra etc.. mais on oublie qu'avant ces fabuleuses autos il y avait déjà des petites bombinettes préparées avec le même esprit que

Le mois de mai est plutôt triste aux yeux des amateurs de F1. Pas seulement depuis le 1er mai 1994 où Ayrton Senna perdait la vie dans Tamburello sur le circuit d'Imola mais également parce que 12 ans plus tôt un autre prince de la F1 s'en