Si le design est né en Amérique du Nord dans les années 1930, c’est à un Français que l’on doit son importation en Europe. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Philippe Charbonneaux a donné au métier de styliste une nouvelle dimension.
Le CNPA annonce la création de nouveaux CQP (Certificat de qualification professionnelle) adaptés spécifiquement au monde de la voiture de collection : "Mécanicien réparateur de véhicules anciens et historiques" et "Tôlier véhicules anciens et historiques".
Après les Trente Glorieuses, l’automobile va connaître un revers particulièrement sévère à la suite de deux chocs pétroliers consécutifs.
Derrière les grands noms de la carrosserie, se cachent souvent des créateurs plus secrets. Avec le recul du temps, la notoriété des uns et des autres devient indissociable. C’est le cas du carrossier français Pourtout dont la réputation est intimement liée à l’œuvre de Georges Paulin.
La BMW Isetta est souvent appelée par sa forme ronde la "voiture œuf". Cela n'empêche pas un amateur de Lego de proposer avec brio sa vision de la citadine dans l'espoir de la voir produite.
Nouveau regard dans le rétroviseur pour observer comment l’industrie automobile a vécu ses lendemains de crise. Après le krach de 1929, la grande dépression qui a suivi et la décennie qui s’est achevée sur l’installation du nazisme et la Seconde Guerre mondiale, le monde repart d’une page blanche en 1945.
Jaguar annonce l'ouverture des commandes pour des systèmes multimédias au look rétro mais à la technologie très moderne. Il sera ainsi possible d'installer un ensemble dernier cri dans votre ancienne anglaise.
Une belle auto peut rendre agressif ou curieux. Elle traduit des convictions politiques ou suscite des retombées en enfance. Mais elle peut aussi se révéler trop exiguë pour embarquer un violoncelle et sa violoncelliste.
Porsche continue de chérir ses clients de véhicules anciens avec la possibilité d'avoir un système multimédia embarqué dernier cri dans un modèle ancien, allant de la 911 F à la 993. Le tarif dépasse les 1300 € mais comprend le dispositif complet, la connectivité Android Auto/Apple CarPlay et tout ce qui se fait aujourd'hui dans les autos.
Les constructeurs mettent à la disposition des journalistes spécialisés l’ensemble de leur gamme pour réaliser des essais ou des comparatifs. Cavernes d’Ali-Baba, vestiaires pour oublieux ou hangars perdus au bout du monde, ces parcs presse sont, ou ont été, à l’image des journalistes qui les ont utilisés : sérieux ou distraits, humains en somme.
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