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Ça y est, vous êtes passés à l’orange « bien mûr » et vous n’aviez pas vu la maréchaussée embusquée 100 m plus loin. Vous avez roulé « un peu vite » devant le radar et la gendarmerie vous attend au péage suivant… Autant de situations que nous avons tous – ou presque – connues un jour ou l’autre. Face à l’amende qui vous attend est-il judicieux ou pas de refuser de signer le procès-verbal de contravention qui vous est dressé ?

Équiper sa voiture de chaînes s’apparente très souvent à une corvée, pourtant cela n’a rien de sorcier, à condition de suivre la bonne méthode. Suivez le guide par étapes pour installer vos chaînes à neige du premier coup et sans perdre votre sang-froid.

Les lois de la physique sont ce qu’elles sont : il ne vaut mieux pas cogner contre un très gros SUV ou un pick-up quand on est un piéton. Une nouvelle étude le rappelle.

Depuis la privatisation des centres d’examen du code de la route, la fraude aurait littéralement explosé. Les directions départementales des transports se retrouvent à devoir annuler de nombreux permis de conduire et remontent parfois jusqu’à plusieurs années en arrière.

La première station-service 100 % électrique de la Capitale vient d’être officiellement inaugurée aujourd’hui. Un modèle de futures stations-service urbaines pensées au-delà de la simple mise à disposition de bornes de recharges.

Alors que l’A13 entre Paris et la Normandie inaugure aujourd’hui son système autoroutier de péages à flux libre sans barrière, le dispositif déjà en place sur d’autres tronçons suscite le mécontentement et l’incompréhension des automobilistes.

Le manufacturier de pneu Michelin et le fabricant de systèmes de freinage travaillent de concert pour fusionner leurs algorithmes et permettre de gagner jusqu’à 4 mètres de distance de freinage.

Après l'A14, c'est au tour aujourd'hui de l'autoroute A13 entre Paris et la Normandie de dire adieu à ses péages traditionnels. Ces derniers vont être remplacés par des portiques automatiques qui permettront de circuler en flux-libre.

Fini la corvée d'inspection. Un scanner se charge désormais de faire l'état des lieux de votre voiture de location et d'en détecter accrocs et rayures à votre place.

Le Toyota C-HR est en quelque sorte la réponse au Nissan Juke. Présenté lors du Mondial de l’auto 2016, le Coupé High Rider joue la carte sportive, du moins dans le dessin. Son but était de se faire remarquer, et cela a fonctionné. Son design fort est certainement clivant, mais il plaît.