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Midi Pile

Constructeurs chinois: l'obsession des résultats aux crash-tests

, mis à jour 35

Les ambitions européennes des constructeurs chinois sont élevées, et s’appuieront sur une offre de produits de qualité. Dans cette optique, les résultats aux crash-test revêtent une importance prépondérante

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Le starter de 8h00

Un éclairage HD intelligent en approche

, mis à jour 38

L’équipementier Forvia vient de mettre au point un projecteur à haute résolution capable de s’adapter à son environnement.

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Le starter de 8h00

Malgré la hausse de prix des carburants, les Français réaccélèrent !

, mis à jour 115

Comme chaque année, le ministère de l’Intérieur publie son observatoire des vitesses pratiquées en ville, sur route et autoroute. Malgré des prix du carburant en hausse et des radars toujours plus efficaces, on constate que les Français réaccélèrent sur tous les réseaux, centres-villes exceptés.

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Le starter de 8h00

Le 30 km/h dans la ville de Triel, "dangereux et démagogique" selon le maire

, mis à jour 58

Trois ans après le passage de son centre-ville à 30 km/h, le nouveau Maire de Triel-sur-Seine en Ile-de-France a décidé de repasser la limitation de vitesse à 50 km/h. Il jugeait l’abaissement à 30 km/h « démagogique et même dangereux ».

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Les jeunes conducteurs sont-ils vraiment plus dangereux ?

, mis à jour 48

En France, en 2021, les jeunes de 18 à 24 ans représentaient 8 % de la population, mais 17 % de la mortalité routière. Mais alors, les jeunes sont-ils vraiment plus dangereux sur la route ?

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Sécurité routière en octobre : beaucoup moins d'accidents corporels sur les routes

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Selon le bilan provisoire de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière, 295 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en octobre dernier. Un chiffre semblable à octobre 2021 où 298 tués étaient à déplorer. Du côté des accidents corporels, les chiffres de 2022 sont en revanche nettement meilleurs : 4 720 en 2022 contre 5 588 en 2021.

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Faut-il supprimer le permis de conduire à vie ?

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C’est le combat d’une vie. Handicapée depuis un accident de scooter causé par un conducteur de 92 ans qui a confondu la pédale d’accélération et celle de frein, Pauline Déroulède se bat depuis pour l’instauration de visites médicales obligatoires pour tous les détenteurs du permis de conduire.

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