Pour le plus grand bonheur de tous les nostalgiques des années 70, les trois grands groupes américains se sont tous mis récemment au muscle car revival que ce soit chez Dodge, Ford ou Chevrolet. Fort heureusement, les muscles car
Vous utilisez souvent votre vélo et vous souhaitez renforcer votre sécurité la journée, la nuit et par mauvais temps ? Voici un accessoire ludique, esthétique et pratique qui va sûrement vous plaire : le bouchon lumineux baptisé Bicyled.
Souvenez-vous : en 2007, le Groupe Cible-Solex a commercialisé l'e-Solex de première génération (vous pouvez consulter le dossier de Caradisiac Moto sur ce premier e-Solex : http://moto.caradisiac.com/+-E-Solex-+).
L’IIHS, sorte d’équivalent de l’Euro NCAP outre Atlantique, vient de publier un rapport suite à ses propres tests qui pourrait bien faire grincer des dents à Bruxelles, où se trouve le siège de l’organisation européenne. Le problème ?
La société des autoroutes Paris – Normandie (SAPN) a mis en place un dispositif expérimental de régulation de la vitesse sur l'axe A13 entre Mantes et Poissy. Un système qui analyse le trafic et suggère en fonction de la densité, la vitesse
Le 10 septembre 2009, une nouvelle directive européenne sera appliquée et rendra obligatoire pour les sociétés de transport routier de former leurs chauffeurs dans des domaines comme l'éco-conduite, la santé, la sécurité, la législation et
Le marché des véhicules fonctionnant au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) se développe petit à petit en France. Le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) souhaite vous rassurer quant à l'aspect sécuritaire de ce carburant alternatif.
La 2e Edition du Salon Planète Durable, consacrée à la consommation durable, se déroule du 2 au 5 avril 2009 à Paris Expo Porte de Versailles (Hall 7.1). Caradisiac couvre bien sûr cet événement pour vous informer sur les diverses politiques
Vous vous souvenez sans doute du premier crash test Euro Ncap d'une auto chinoise. La Brilliance BS6 essuyait les plâtres en s'écrasant piteusement sur le mur de l'Adac allemand et les images faisaient le tour de l'Europe, voire du monde. Les
Enquête
Le 24 mars 1999, un camion transportant de la farine et de la margarine prenait feu au milieu du tunnel du Mont-Blanc. Bilan 39 morts. 10 ans plus tard, au lendemain des commémorations, André Denis, président de l’association des victimes affirme qu'une quarantaine de tunnels serait encore dangereux.
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