Attendue dans les concessions début 2022, la Focus rafraîchie dévoile sa gamme.
Essai
14 /20
La gamme Fiesta s’enrichit à son tour d’une motorisation Flexifuel capable de rouler à l’E85. Un carburant qui permet de diviser par deux le prix d’un plein. Et si c’était l’affaire du moment ?
La nouvelle génération de S-Cross est enfin là. Suzuki renouvelle entièrement son style, plus proche d'un SUV,
Toyota annonce regrouper l'ensemble de ses aides à la conduite (ADAS) sous l'appellation T-Mate, qui permettra de simplifier la présentation des technologies aux clients, et de les regrouper selon différents niveaux sur chaque modèle. Cela servira sans doute aussi à préparer l'arrivée future de la conduite autonome.
Cette seconde génération sera toujours proposée en hybride, hybride rechargeable et électrique.
Le SUV électrique 7 places de Mercedes est lancé avec la version 350 4MATIC.
Skoda, fer de lance du groupe Volkswagen en Inde, va tenter de séduire la clientèle locale avec une berline tricorps inédite, la Slavia. Basée sur une plateforme de Scala, elle offrira des motorisations essence de 115 et 150 ch.
Nouveaux pneus, rapport de démultiplication plus important sur le réducteur de transmission et nouvelle pompe à chaleur : les Peugeot électriques gagnent aujourd'hui jusqu'à 8 % d'autonomie.
Essai
12,8 /20
La Volkswagen ID.3, la compacte électrique de la marque allemande, est disponible en trois tailles de batterie, avec un premier niveau affiché à un prix particulièrement attractif malgré un équipement de série flatteur. Mais est-ce que les concessions en matière d'autonomie ne sont pas trop importantes ?
2022 sera une année particulière pour BMW //M qui fêtera son cinquantenaire. En attendant la sortie du premier SUV spécifique Motorsport, la division sportive dévoile une petite personnalisation très sympathique destinée aux clients des véhicules "M".
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