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Pour la première fois, le petit SUV de BMW s’équipe d’une motorisation électrique. Nous avons pu essayer un exemplaire de pré-série pour le moins prometteur !

Avec le nombre croissant de SUV proposés sur le marché, les breaks grimés en baroudeur se font de plus en plus rares. Aux côtés d’Audi et de Subaru, seuls Volvo et Mercedes perpétuent le genre. Ce dernier vient d’ailleurs, pour la première fois, d’appliquer cette recette à son break Classe C. Un match s’imposait donc face à l’une des références du genre, la Volvo V60 Cross Country.

Ford lance la nouvelle génération de son pick-up star, le Ranger. L’américain profite de son statut d’utilitaire pour échapper au malus et c’est symboliquement la version sport, « Raptor », équipée d’un V6 de près de 300 ch qui ouvrira les hostilités. Premières images.

La nouvelle Toyota Prius de cinquième génération affiche un style beaucoup moins clivant que celui des précédentes générations. Elle abandonne la motorisation hybride simple et n'existera chez nous qu'en version rechargeable.

Toyota élargit son offre de SUV avec le Corolla Cross. Positionné entre le C-HR et le Rav-4, soit dans le segment SUV compacts, le plus prisé d’Europe, il devra faire face à une concurrence pour le moins acerbe. Toyota le présente comme un véhicule « rationnel » et ses arguments le sont tout autant : une motorisation hybride plus efficace que jamais, doublée de la fiabilité proverbiale du constructeur japonais. Cela sera-t-il suffisant pour rameuter les foules ?

Uniquement disponible en version haut de gamme pour l'instant, la version améliorée de la Peugeot e-208 électrique coûte 40 400€.

La cinquième génération de Mercedes Classe C est arrivée en 2021. Cette auto qui existe en berline et en break est un modèle d’un grand confort, affichant de belles performances et un équipement de pointe. Elle est disponible avec une offre de blocs essence et diesels ainsi que deux motorisations hybrides. Cette Mercedes Classe C mérite le détour et nous vous proposons aujourd’hui un guide d’achat de cette grande familiale haut de gamme.

Dans la vie d’une voiture, il existe toujours un temps pour le restylage (appelé également phase 2). C’est ce qui attend la Peugeot 508 qui va bénéficier d’un lifting dans le courant de l’année prochaine. Pour le moment, les prototypes de cette auto (en carrosserie berline et break) sont en période de mise au point et arborent de beaux camouflages.

La nouvelle mouture du pick-up Ford démarre à 30 750€ TTC en version châssis-cabine. Pour un double cabine bien équipé, l'addition commence à 45 540€.

Premières photos de l’Opel Corsa restylée qui devrait arriver sur le marché en 2023. C’est un prototype camouflé qui a été surpris par nos chasseurs de scoop. Pour le moment nous n’avons que des photos de la proue du modèle, tant mieux c’est cette partie qui subira le plus d’évolutions.