La version sportive du Touareg reçoit un moteur hybride rechargeable. Le V6 essence et le bloc électrique développent ensemble 462 ch.
Après la Zoé, le Twizy, le Kangoo et le Master ZE, Renault nous présente aujourd’hui son cinquième véhicule 100 % électrique vendu en France, la Twingo ZE.
Peugeot prépare une version sportive de la 508, avec motorisation hybride rechargeable d'environ 350 ch. La marque a publié des images d'un modèle de mise au point.
Evènement Caradisiac
Oubliez les Kings of Leon, ce groupe de rock américain qui fait, certes, de la bonne musique mais dont le nom est une usurpation. Parce que la vraie royauté en provenance de Castille est dévoilée aujourd'hui à Martorell et nous avons été invités à son couronnement. C'est Cupra, la division sportive de Seat, qui s'est chargé d'injecter du sang bleu dans les veines de la dernière génération de la roturière Léon, et le résultat est explosif.
Volkswagen confirme qu'il dévoilera dans quelques jours au Salon de Genève la huitième génération de Golf GTI. Il en donne un avant-goût mais n'officialise pas la puissance.
Essai
14,6 /20
Difficile de croire qu'il a fallu attendre 2020 pour voir enfin arriver une Mini 100 % électrique, citadine par excellence et produit de mode sur quatre roues. De quoi non seulement laisser le champ libre à la concurrence et générer des attentes élevées au moment d'en prendre le volant pour la première fois à Marseille.
La dernière Série 3 ne renonce pas à une offre diesel musclée, avec une nouvelle variante M340d dotée d'un six cylindres en ligne de 340 ch.
C'est la suite logique des choses : après le GLE, le GLE 63 AMG et le GLE Coupé, voici... le GLE 63 AMG Coupé, décliné en deux versions comme sur le GLE classique : 63 AMG et 63 S AMG. Les puissances respectives sont de 571 et 612 ch, avec microhybridation.
Il est rare de voir des écarts de consommation importants entre un moteur thermique et son équivalent à microhybridation. Suzuki annonce pourtant jusqu'à 21 % de consommation en moins sur le nouveau Boosterjet 1.4 à hybridation légère. Les S-Cross et Vitara dotés de ce moteur sont disponibles à la commande.
Le grand SUV de Seat profite à son tour de la finition FR. Ce Tarraco à la fois sportif et haut de gamme s'affiche à partir de 39 750 €.
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