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Lamborghini Urus SE hybride rechargeable : 800 ch, 312 km/h, pas de malus, le meilleur des Urus ?

Le 27/05/202459

Pour échapper aux 60 000 € de malus dont écopent les autres versions 100 % thermique, le Lamborghini Urus adopte une motorisation hybride rechargeable, inspirée de celle du Porsche Cayenne. Au menu, quelques grosses évolutions esthétiques, mais surtout 800 ch, 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h, 312 km/h en pointe, et un tarif inférieur à celui des autres versions au final. Ne serait-ce pas le meilleur des Urus ?

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Essai

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Citroën ë-C3 2024 : la nouvelle électrique à moins de 20 000 € est-elle un bon plan ?

Le 27/05/2024113

Concurrente directe de la Dacia Spring, la Citroën ë-C3 avance non seulement un tarif plancher mais également des prestations routières supérieures avec notamment un confort digne de la marque et une autonomie de 320 km. Reste à savoir si le contrat est rempli…

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Essai

13,8 /20

BMW X2 20i (2024) : que vaut la version la moins chère du X2 ? (Essai)

Le 23/05/202472

Après vous avoir fait découvrir la nouvelle génération de X2 en 100% électrique, mais aussi en thermique surpuissante, place maintenant à l’essence de 170 ch, version la plus accessible.

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Le starter de 7h00

Nissan Townstar Karaok-e : pour les fans de karaoké

Le 23/05/202412

Le karaoké est un loisir particulièrement apprécié au Japon. Cette discipline séduit toutefois aussi bon nombre d'Européens. Si vous faites partie de ces adeptes, Nissan a pensé à vous et nous présente un concept inédit de voiture fait pour pratiquer le karaoké : son nom : Townstar Karaok-e.

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Evènement Caradisiac

Jeep Avenger 4xe hybride : enfin le 4x4 ! (présentation statique)

Le 22/05/202452

Présenté au lancement en 100 % électrique puis décliné en thermique pur ou micro-hybride, le Jeep Avenger était orphelin d'une transmission intégrale, pourtant marque de fabrique de la marque américaine. Mais voici la nouvelle version 4xe, qui met fin à cette inconvenance. Présentation.

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Essai

12,5 /20

Ineos Grenadier Quartermaster (2024) : un pick-up brut de luxe (essai vidéo)

Le 21/05/202435

Rien ne l'arrête, ni la boue, ni l'eau ni les cailloux. En revanche, ce qui peut freiner le client potentiel du nouveau pick-up Ineos Grenadier, c'est son prix élevé, doublé par un malus à 60 000 euros. Ce jeu très cher en vaut-il la chandelle ?

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Le starter de 7h00

Peugeot vend de surprenants Boxer "siamois"

Le 21/05/202419

Ceci n’est pas un photomontage, cet utilitaire à double cabine est bel et bien vendu tel quel, et la raison est purement rationnelle.

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Essai

13,4 /20

BYD Seal U DM-i (2024) : l'hybride rechargeable en solution (Essai)

Le 20/05/202430

Pour convaincre la clientèle européenne, la plupart des constructeurs chinois ont fait le choix de la différence en ne proposant que des modèles électriques. Mais, le marché étant ce qu’il est, ces nouveaux venus sont en train de comprendre que, s’ils veulent remplier leurs objectifs, il va leur falloir proposer des motorisations plus en accord avec les souhaits des acheteurs potentiels. Une politique réaliste qui trouve, chez BYD, sa première incarnation au travers du Seal U hybride rechargeable.

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Essai

13,7 /20

Peugeot 308 Hybrid 136 e-DSC6 (2024) : une hybridation efficace ? (Essai)

Le 16/05/2024107

À son tour, la Peugeot 308 bénéficie du nouveau moteur Puretech 1,2 l allié à une hybridation légère, déjà vu dans de multiples modèles du groupe Stellantis. S’en tire-t-elle avec les honneurs ou les horreurs ? Vérifions avec une version haut de gamme GT.

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Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ch (2024) : le fameux "fleuron français"

Le 16/05/2024150

Voilà enfin la version "sportive" et haut de gamme du Renault Rafale, un hybride rechargeable de 300 chevaux équipé d'une transmission intégrale. Son groupe motopropulseur ne paraît pas très différent de l'ancien Peugeot 3008 GT, mais il revendique un dynamisme supérieur.

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La Renault 5 électrique est-elle une vraie réussite ?

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