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Premiers mètres et 2 choses vous interpellent. D'un, si le moteur de cette Megane RS F1 Team n'abrite que 30 ch supplémentaires (par rapport à la Clio RS), ce sont des pur-sangs sous stéroïdes. De deux, la direction colle assez pour vous

Vraiment, ce fut un sale Jeudi. Etre invité sur un des circuits les plus retournants du monde pour venir faire l'imbécile en "auto-proclamées sportives" puis, par la même occasion, être nourri de façon à résister à 10 années de famine

Elle nous faisait rêver la nouvelle Civic Type R.. surtout après avoir visionné la vidéo présentée par Lionel Lucas il y a quelques semaines.. Voilà aujourd'hui la suite logique avec toujours Button au volant, mais dans un cadre un peu

La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu’elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux.

Peu de constructeurs, à l’heure actuelle, sont capables de passer correctement plus de 230 ch sur le train avant. La plus radicale des Mazda « 3 » a relevé le défi de passer plus de 380 Nm de couple et près de 260 ch en traction. Pari réussi ? Réponse après 2000 kilomètres au volant.

La mignonne Swift –en essence et Diesel- réalise une jolie percée entre les pures citadines et des petites polyvalentes de plus en plus grandes. En prenant le volant de la version Sport, nous voulions savoir si elle a vraiment les moyens de faire de l’ombre à la Citroën VTS, sa rivale directe. Verdict après un essai sur les magnifiques routes du Lubéron.

Et non, l'AutoRAI n'est pas une invention farfelue des écolos désireux de mettre toutes nos chères boîtes à 4 roues sur des rails, mais tout simplement le plus gros (le seul ?) salon automobile hollandais.

Les journalistes d'Autocar auront été les premiers à pouvoir prendre en main l'Aston Martin Vanquish S équipée, après passage dans les ateliers du constructeur et une transformation on ne peut plus officielle facturée 15569 livres (soit

Près d'un an avant le lancement de la future A4 qui sera présentée à l'occasion du prochain salon de Francfort mais commercialisée seulement en début d'année 2008, Audi remanie la gamme actuelle.

La Chevrolet Epica, vous connaissez, il s'agit du haut de gamme Chevrolet.