Admettons que nous sommes à Paris. Officiellement, le soleil est couché, alors aimons de nuit.
Après la DS3 série noire, Citroën revient avec la peinture mate, cette fois-ci c'est avec la DS4 version « Just Mat ».
La rumeur s'est avérée juste, Audi emmènera à Genève un TT-RS gavé aux hormones qui produira plus de puissance, plus de performance et moins de consommation. Voici le TT-RS Plus.
Essai
13,9 /20
Joli minois, équipement soigné, performances légèrement améliorées et consommation réduite, la Swift Sport de deuxième génération semble une douce évolution de la première, largement plébiscitée. Est-ce suffisant pour rester une des références parmi les petites turbulentes ? Et conserve-t-elle un comportement joueur ?
Diable ! Voici la nouvelle Ford Shelby GT500 Convertible.
Essai
15,2 /20
Après avoir essayé l'Audi Q3 dans sa version diesel 2.0 TDI de 177 ch, nous revenons sur le dernier de la famille Q dans sa déclinaison essence 2.0 TFSI de 211 ch. Si l'essence représentera seulement 5% des ventes du SUV compact d'Ingolstadt, ce carburant s'avère un excellent choix pour les petits rouleurs. Notamment la déclinaison 211 ch, qui en plus d'être souple et performante, s'affiche à un prix quasiment équivalent à celui du mazout de 177 ch.
La prochaine génération du Range Rover devrait débarquer plus tard dans l'année, mais avant cela, Land Rover présente trois nouvelles versions de l'actuel 4x4.
Il y a eu la VW Up! 5 portes, puis la Skoda Citigo 5 portes et enfin, la Seat Mii 5 portes ! Faut-il y voir une hiérarchie interne entre marques du groupe VW, nul ne le sait mais la petite espagnole est la dernière à se montrer.
Les pilotes de la scuderia Ferrari ont reçu chacun un cadeau de la part de Jeep : deux Grand Cherokee à la façon Maranello.
Pour 460 000 euros, vous pouvez vous acheter une Ferrari 599 GTO... ou bien la toute première Corvette 427 Convertible Collector Edition !
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