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Mitsubishi renouvelle un modèle historique : l'Outlander. Sa troisième génération était même devenue en 2013 le premier SUV hybride rechargeable. Sortie du catalogue en 2021, il revient aujourd'hui sur le devant de la scène.

Se contenter de l'entrée de gamme de la déclinaison sportive de la Renault 5 est tentant.  Caradisiac s'est donc demandé si les 180 ch suffisent à délivrer quelques sensations fortes sous le capot d'une voiture accusant 1 500 kg…

Depuis l’arrêt de la commercialisation du Tiguan Allspace, il n’y avait plus de SUV 7 places chez Volkswagen. Cette lacune est désormais comblée avec l’arrivée du Tayron. Essai de la version hybride rechargeable 204 ch.

DOSSIER – L’année 2035 et le passage au tout électrique se rapprochent et même si des voix s’élèvent pour atténuer cette obligation ou essayent de la reculer, tous les constructeurs travaillent sur ce changement d’ère. Et les constructeurs spécialisés dans les voitures sportives sont également obligés de l'affronter. Ce sont eux qui nous intéressent tout particulièrement et nous vous proposons un petit tour d’horizon des futures sportives électriques gorgées de chevaux, pardon kilowatts.

SCOOP – La nouvelle Mercedes CLA qui sera déclinée en thermique et électrique aura aussi droit à une déclinaison break (Shooting Brake). Cette version a déjà été annoncée pour un lancement commercial en début d’année 2026.

Modèle incontournable de chez Audi, le Q5 se renouvelle complètement pour affronter une concurrence de plus en plus féroce.  Essai de la version TDI 204 ch Quattro.

PRÉSENTATION VIDÉO - Avec ce concept ID "EVERY1", Volkswagen annonce une nouvelle offensive électrique et notamment une concurrente la Citroën ë-C3 et de la future Renault Twingo. Un tour du propriétaire s'impose sur place, en Allemagne…

PREMIER CONTACT - Statutaire, puissante et très douée sur le plan électrique d’après sa fiche technique, la nouvelle grosse berline de Volvo s’attaque à la BMW i5, à l’Audi A6 e-tron et à la Mercedes EQE. Mais elle risque aussi de compliquer la tâche des autres marques du groupe Geely, Lotus et Polestar en tête.

ESSAI - À contre-courant de la tendance actuelle qui veut que les "PHEV" aillent toujours plus loin en mode électrique et plus vite en hybride, le nouveau X3 30e annonce un démarrage du moteur thermique 30 km avant ses meilleurs rivaux et un niveau de puissance presque modeste. De quoi se demander ce qu'il peut bien offrir en échange…