Le thermique est chahuté par la fiscalité et l’électrique trop cher pour vos finances ? L’hybride simple est peut-être la motorisation la mieux adaptée à l’usage d’un SUV urbain. Parmi les rares offres disponibles sur le marché, nous opposons aujourd’hui les Toyota Yaris Cross et Honda HR-V.
Le Losange prépare le prochain Renault Captur. Une troisième génération du Captur arrivera sur le marché en 2025 et qui affichera une toute nouvelle ligne et des performances en hausse. Sous son capot on ne trouvera plus que des motorisations hybrides (simple et plug-in) mais ce modèle existera aussi dans une version inédite 100 % électrique.
Citroën est de retour sur le segment des grandes familiales, avec un modèle qui mélange les genres. À la fois berline, break et SUV, la nouvelle C5 X compte bien réconcilier Citroën avec son glorieux passé sur le marché de la berline.
Avec son nouveau grand SUV, Mazda entend jouer dans la cour des Mercedes GLE, Audi Q5, Volvo XC 60 et BMW X3. Une montée en gamme pour le Japonais qui ose se comparer au premium allemand et suédois. Il aligne des tarifs en conséquence, compris entre 50 000 et 70 000 euros avec un gros bébé de près de 2 tonnes équipé d'un moteur hybride rechargeable de 327 ch, le premier de la marque. Découverte en avant-première avant le lancement prévu en septembre.
Le nouveau Mercedes Citan est un très proche cousin du Renault Kangoo Van. C’est un fait, mais il sait se distinguer, essentiellement dans les apparences qui en font (presque) un vrai Mercedes.
Renault poursuit le renouvellement de sa gamme. Voici l’Austral, son nouveau SUV compact, remplaçant du Kadjar et futur concurrent du redoutable Peugeot 3008. La firme au losange est repartie d’une feuille blanche pour concevoir un modèle à la fois familial, polyvalent et hybride.
La nouvelle familiale de Citroën, surprenant mix de berline et de break baroudeur, sera à l'essai mercredi 9 mars sur Caradisiac.
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Le nouveau SUV compact de Renault sera dévoilé le 8 mars. Avant de le découvrir en détail sur Caradisiac, on résume ce que l'on sait déjà.
Le MG Marvel R est probablement le modèle chinois le plus à craindre pour les références européennes bien ancrées sur le marché. D'autant plus que cette version Performance, véloce et séduisante, s'échange à prix d'ami. Mais le Volkswagen ID.4, qui joue la même partition dans cette version GTX, capitalise sur la raison, et une électromobilité mieux maîtrisée.
La nouvelle génération d’Isuzu D-Max profite d’importantes évolutions destinées à renforcer le confort et la sécurité. Connu pour ses qualités d’utilitaire et son juste prix, le pick-up japonais peut-il encore remporter la faveur des professionnels, son premier public ?
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