Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.
Voici un nouvel engin à trois roues non polluant à l'usage commercialisé en France : il est baptisé T3i Motion.
En avril 2010 en Russie, les constructeurs PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi ont lancé officiellement la production de leur usine commune de Kaluga (ville située à 180 km de Moscou).
Le constructeur chinois BYD est malin ! Afin de promouvoir ses véhicules électriques en Chine auprès d'éventuels futurs acheteurs, il utilise diverses stratégies.
Constructeurs et équipementiers du monde entier misent notamment sur les technologies environnementales pour réduire les émissions polluantes des véhicules.
A condition que l’ensemble des pièces soient réunies, une nouvelle silhouette va faire son apparition en BTCS (le championnat belge de voitures de tourisme) à l’occasion des 12 Heures de Spa, qui se disputeront le 6 juin prochain. Elle reprendra la ligne de la Jaguar XF.
A Paris, le secteur des transports routiers de marchandises souhaite donner l'exemple en matière d'utilisation de véhicules électriques.
La nouvelle version de la Ford Mustang GT3, que le MarcVDS a prévu d’engager en championnat d’Europe FIA GT3, est… comment dire… spectaculaire. Effrayante. Bodybuildée.
Vous savez que le constructeur américain Tesla Motors et le Groupe japonais Panasonic ont noué un partenariat portant sur la fourniture de batteries lithium-ion, destinées aux Tesla Roadster et Tesla Model S électriques.
Jeudi dernier, Volkswagen a annoncé, dans le cadre du 31ème Motor Symposium de Vienne, l’introduction d’un nouveau moteur diesel trois cylindres d’une cylindrée de 1,2 litre.
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
13,1 /20
SPONSORISE
