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L’année 2023 a encore été faste pour Ducati, avec trois titres mondiaux acquis en championnats du monde MotoGP, Superbike et Supersport. Pour célébrer ses succès, et un peu plus encore, la marque de Bologne offre des livrées exclusives en série limitée à ses Panigale V4 et Panigale V2.
À quelques jours de Noël, KTM vous fait gagner son nouveau roadster 1390 Super Duke R, alors que du côté du constructeur américain Zero Motorcycles, les motos électriques sont désormais garanties 5 ans. Du côté des nouveautés moto présentées cette semaine, il y a de l'inaccessible avec la Ducati Diavel pour Bentley (facturée 60 000 euros), et du "grand public" avec la nouvelle Royal Enfield Shotgun. À l'essai cette semaine, on retrouve une Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 qui profite de nombreuses évolutions.
Après avoir lancé ses motos électriques et hybrides, Kawasaki compte poursuivre ses innovations avec le développement de sa première moto à hydrogène. Un premier prototype de la Ninja H2 HySE a été dévoilé par la marque. Une moto qui ne devrait pas arriver sur le marché avant 2030.
Il y aura au moins une bonne nouvelle dans cet océan de grisaille. Grâce à la baisse des cours du pétrole enregistrée ces dernières semaines, les prix à la pompe sont en baisse. Le sans-plomb 98 affiche même un prix moyen au litre inédit en 2023 : 1,8669 €. Le gazole semble quant à s’installer durablement sous les 1,80 €/l.
Mauvaise nouvelle dans une actualité déjà plutôt terne en cette fin d’année 2023 : la tendance à la hausse de la mortalité routière s’est confirmée en novembre dernier, avec une nouvelle hausse des tués sur la route de 16 % par rapport à 2022. Selon les chiffres officiels, ce sont cette fois 242 personnes qui ont perdu la vie suite à un accident de la route.
Après de longs mois d’attente, Royal Enfield vient enfin de lever le voile sur sa nouvelle Shotgun 650. Une moto qui vient prendre place dans la gamme de moyenne cylindrée du constrcuteur indien avec une proposition au style plus bobber inspirée du concept SG650 présenté à Milan en 2021.
Pour 2024, la Tiger 900 GT Pro subit une évolution majeure. Esthétique, moteur, équipement, elle enfonce le clou planté en 2019 lors de sa première métamorphose : celle ayant fait passer le nom de la Tiger de 800 à 900 et sa cylindrée de 800 à 885 puis 888 cm3. Proposée à 16 395 € à son lancement en 2024, quels sont ses arguments et surtout ses atouts ?
Engagé en MotoGP, le constructeur italien Aprilia se distingue régulièrement par son travail sur l’aérodynamisme de ses prototypes. Un savoir-faire dont la marque pourrait également faire profiter ses futures motos de série.
Bien implanté en France, le constructeur américain de motos électriques Zero Motorcycles vient de faire une annonce importante qui devrait rassurer ses clients : il propose désormais trois ans de garantie supplémentaires sur ses deux roues électriques, qui sont ainsi couverts pendant cinq ans suivant leur première immatriculation.
Pour Noël, et jusqu’au 31 décembre 2023, le Ducati Monster se fait plus accessible. Disponible à partir de 99 € par mois en location avec option d’achat (LOA), le Ducati Monster profite d’un premier loyer majoré à partir de 999 € et deux mensualités offertes. Une offre également valable sur les versions Monster + et Monster SP.
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