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Toute l'actualité moto et scooter

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KTM 1390 Super Duke : une version GT en approche

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Après avoir mis à jour son gros roadster, qu’il faut désormais appeler KMT 1390 Super Duke R, la marque autrichienne développe actuellement au moins deux nouvelles déclinaisons : une SMT et une GT. Un trail routier de 190 chevaux que l’on pourrait même découvrir dès la fin de cette année.

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Les motos et scooters bientôt bannis de Paris ?

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Plus c’est gros, et plus ça passe. C’est sans doute ce que s’est dit le conseiller de Paris, Pierre-Yves Bournazel, coprésident du groupe Indépendant et Progressistes et membre du conseil de Paris, qui vient de suggérer l’interdiction de circulation des motos et scooters thermiques la nuit dans la capitale. Malgré un contexte général anti-véhicule thermique, cette proposition a peu de chance d’aboutir.

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La moto électrique accessible aux permis B avec Zero

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La moto électrique pour tous, ou presque, y compris, et surtout, pour ceux qui ne sont pas des motards dans l’âme. Voici ce que propose la marque californienne Zero avec ses motos électriques de la gamme A1. Des deux-roues équivalents 125 cm3 accessibles avec un permis B et une courte formation.

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Saint-Valentin : Yamaha propose ses idées cadeaux

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À moins d’une semaine de la Saint-Valentin, traditionnelle fête des amoureux, Yamaha propose plusieurs idées cadeaux pour faire plaisir à votre partenaire : réduction de 500 € sur la gamme E-Bike Yamaha, scooter électrique Neo’s Dual Battery au même prix que le Neo’s standard ou encore carte-cadeau Yamaha Rent.

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Essai

Essai - Triumph Scrambler 400 X (2024) : le Scrambler conquérant

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Après la petite Speed 400, c'est au tour de la Scrambler 400 X (une version pour adultes) de venir afficher les ambitions de Triumph dans la catégorie des motos accessibles physiquement et financièrement. Nativement A2, le nouveau petit trail est-il capable de rivaliser avec plus gros et plus cher qu'elle ?

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Le Honda Monkey malmené en mode "Dakar"

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Modèle iconique de la gamme Honda, le Monkey se laisse facilement apprivoiser, avec ses 9 petits chevaux, sa hauteur de selle de 775 mm et son poids de 104 kg tous pleins faits. Idéal pour se déplacer en ville, le 125 cm3 peut aussi compter sur son look de petit srambler pour séduire. Un modèle qui est aussi bien plus polyvalent que ce que l’on peut supposer au premier abord. La preuve en images.

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Essai
12,6 /20

Essai - Horwin EK3 (2024): promesse tenue ?

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Le Horwin EK3 est un petit scooter électrique bien équipé, qui prétend remplacer un modèle thermique. Une promesse que l'on a déjà entendue par ailleurs mais qui semble être tenue dans le cas présent. Nous l'avons soumis à un traitement de choc lors d'un essai hivernal en île de France.

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