Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
La customisation n'est pas toujours de mauvais goût et offre de plus en plus d'opportunité au grand public. Cette entreprise d'accessoires moto est spécialisée dans le custom de toutes marques. J'ai vraiment aimé le travail réalisé sur certaines de leurs préparations.
Une fois de plus, comme toujours, BMW innove. Avec cette moto, la catégorie des GT reçoit une prétendante de choix, malgré sa cylindrée moyenne tout en proposant un prix serré. Entièrement nouvelle, la F 800 permet au constructeur allemand de faire étalage de sa parfaite maîtrise de la conception d'une moto.
En France nos accessoiristes moto sont souvent des grosses sociétés (Ermax, Givi, etc. . . ), mais il arrive parfois qu'au détour d'une rue on trouve la perle rare qui fait des merveilles de ses dix doigts. C'est un peu imagé certes, mais c'est en fouinant sur le net qu'on peut trouver des sites des plus intéressants.
Je ne sais pas dans quelle classe mettre une moto comme la TDR 250. Déjà parce qu'en premier lieu c'est une 250 et qu'on n'en trouve plus beaucoup, mais aussi parce que cette moto sort complètement de l'ordinaire à conduire. Cet essai en est d'autant plus décalé. Merci à Trix de m'avoir permis de découvrir la conduite On-Off.
Une semaine après le grand prix de Catalogne quelque peu perturbé par une grosse chute dans la catégorie reine, tout le paddock s'est retrouvé sur le circuit d'Assen aux Pays-Bas pour le 8e GP de la saison. Modifié cet Hiver, c'est sur un nouveau circuit plus étroit que vont s'affronter les prétendants au titre.
Décidément, on trouve de tout sur le net. Cette vidéo nous montre le délire de Stunter par très chevronné à mon avis. La première chose qui m'a frappée c'est la tête de la moto. Cette pauvre GSX-R à subit le mauvais goût de son propriétaire : la tenue en fourrure de léopard, full Jaky's touch.
Après les Sport et Paul Smart, avec la 1000 GT, la trilogie des Ducati SportClassic devrait afficher complet. On retrouve le bloc à refroidissement par air et double allumage équipant de nombreux modèles bolognais et, question ligne, la sauce prend bien.
Côté look, la Griso en jette un max, c'est sûr et certain ! Deviner sa cylindrée moyenne est impossible, de plus celle ci n'est mentionnée nulle part sur l'habillage. Ni vu, ni connu, vous avez l'air d'en avoir une grosse surtout que le moteur architectural déborde de partout.
Créée il y a quelques années à Redon (dans l'Ile et Vilaine) par trois copains motards, l'association « les motards ont du cœur » a pour but de récolter des fonds pour aider les restos du cœur de la région. La première édition de 1993 réunit 130 participants.
Il n'est pas nécessaire de prendre l'avion pour voyager et découvrir d'autres terres. En fouillant sur le web, comme à mon habitude, je suis tombée en extase sur le site d'un motard d'Amérique du Sud, du Chili plus exactement. Une inviation au voyage, que j'avais envie de vous faire partager.
SPONSORISE
