Il y eu la présentation, les photos, maintenant voici la bête en dynamique, grâce à la magie de la vidéo. La nouvelle terreur des Tourer est donc bien vivante et pour s'en convaincre il suffit de regarder ce petit clip. Vu le rythme, on sent que le grand voyage sera sportif et dynamique.
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Voici une petite jardinière bien sympathique. C'est un bon moyen de recycler son deux-roues. C'est quand même mieux que finir à la casse. Cette décoration communale aurait été mieux avec un custom ou une vieille basique, mais bon comme c'est en Italie que ce situe cet ornement, c'est logique que ce soit un scooter.
En roulant, il faut pouvoir gérer toutes les commandes de la moto; qu'il s'agisse de mettre les clignotants, se mettre en plein phare et vice-versa, et de temps en temps un coup de klaxon. Une musculation des mains qui demande un certain savoir-faire au début.
Aprilia n'aurait pas dans ses cartons qu'un V2 750 à appliquer sur une version Tuono. Les Hommes de Noale auraient aussi un modèle inédit susceptible d'être la matrice d'une espèce que l'on pourrait bien voir pulluler sous peu : une machine mariant un corps de moto avec un coeur de scooter donné pour 70 ch.
Etre à l'écoute de ses clients, voilà une idée qu'elle est bonne. Pour parer aux attentes de leur clients ou futurs clients, Honda met à disposition sur son site européen un sondage sur ses modèles et vos attentes éventuelles concernant ce qui est pour vous une bonne moto.
Le chaînon manquant de Noale au V2 cubant vers les 750 est attendu pour équilibrer une gamme écartelée entre un mono et un gros twin. Des infos sur ses caractéristiques commencent à fuser. C'est maintenant la spéculation quant aux lignes de la bête qui sont ouvertes.
Assez de ces jolis fessiers féminins avec des parapluies. Toutes les semaines, pour vous ravir messieurs, vous pouvez retrouver les paddock Girls et autres demoiselles des Salons de la moto. C'est à notre tour cette semaine, ne m'en veuillez pas. C'est en farfouillant sur mon forum préféré que je suis tombée sur ces photos.
Y a pas de raison, qu'on ne puisse pas se regarder une publicité de voiture de temps en temps. Surtout que l'on n'est pas trop éloigné de la moto car c'est pour la marque Honda. La Civic plus exactement (vous savez, celle qui est en compétition pour la meilleure voiture de l'année).
Triste fin de saison pour Mike Di Meglio qui met un terme à une saison guère plus enthousiasmante. Alors que l'on espérait une course au titre au début de saison 125 pour le Toulousain, il n'a même pas réussi à marquer un nombre à deux chiffres au bilan de son passage au sein du team de la Fédération Française de Moto.
De l'aventure Ducati en Moto GP depuis son début, Loris Capirossi sait de quoi il parle lorsqu'il s'agît de Desmosedici. Et c'est pourquoi il n'hésite pas à réclamer au staff de Borgo Panigale un retour dans le clan Michelin. Pour mieux quitter Bridgestone, décidément trop inconstant.