Toute l'actualité moto et scooter

Le nom RSV1000 résonne comme une madeleine de Proust pour les fans d’Aprilia et de superbikes. Cette légende des années 2000, avec son V2 Rotax autrichien, son châssis affûté et son ADN racing, a marqué les esprits en défiant les Japonaises avant de s’éclipser il y a une décennie, supplantée par la RSV4. Mais surprise : Piaggio, maison-mère d’Aprilia, vient de déposer la marque RSV1000 aux États-Unis pour une exploitation dès 2025. Un revival en gestation ? Les indices s’accumulent, et les motards trépignent.

CFMoto, le blason chinois en pleine ascension, s’est allié au sorcier américain Roland Sands Design (RSD) pour métamorphoser sa 450MT – alias Ibex 450 outre-Atlantique – en une bête de supermotard baptisée « The Vandal ». Exit l’aventurière taillée pour les sentiers, place à une machine taillée pour l’asphalte, mêlant agressivité et fun dans un style hybride supermoto/super hooligan. Présentée au Moto Beach Classic de Bolsa Chica, Californie, cette création a déjà fait tourner les têtes – mais entrera-t-elle en production ?

Segway bouscule le monde de la mobilité urbaine avec l’introduction de deux nouveaux modèles d'eScooters, le Segway E150S et le Segway E250S, qui arrivent sur le marché européen cet été. Ces modèles, qui allient performance, sécurité et confort, sont conçus pour répondre aux besoins des conducteurs urbains modernes, tout en offrant une technologie de pointe et une expérience de conduite optimisée.

 Ce mardi 11 mars, 25 Yamaha neuves seront proposées aux enchères à Maubeuge suite à la liquidation judiciaire d'une concession...

Pour fêter l’arrivée des beaux jours, SYM France dégaine une offre irrésistible : 300 € de remise TTC sur trois scooters 125 cc phares – l’ADX 125, le JET X 125 et le JOYMAXZ+ 125. Du 3 mars au 30 avril 2025, cette promo s’applique chez tous les distributeurs agréés SYM, de quoi séduire les citadins comme les baroudeurs en quête de mobilité pratique et stylée.

Les BMW Motorrad Days, grand-messe des fans de la marque bavaroise, reviennent à Garmisch-Partenkirchen du 4 au 6 juillet 2025 pour leur 20e édition. Trois jours de fête au pied des Alpes, où les mordus de deux-roues pourront vibrer au son des flat-twins et découvrir les dernières pépites de Munich. Après une édition 2024 qui a attiré 40 000 visiteurs, BMW remet le couvert avec un programme dopé. La zone Enduro, notamment, gagne en muscle. Mais une nouvelle fait tiquer : dès 2026, l’événement ne sera plus annuel, mais bisannuel, alternant avec le GS Trophy. Prochain rendez-vous après 2025 ? 2027.

S’il y a une moto qui incarne l’exclusivité dans la série limitée KTM RC 8C, c’est bien celle-ci : le numéro 1 des 100 exemplaires produits, autographié par Dani Pedrosa et Mika Kallio, légendes du développement MotoGP chez KTM. Livrée en grande pompe à Jerez en 2021 lors d’un événement où les deux pilotes ont joué les maîtres de cérémonie, cette machine de piste pure a depuis rugi à Silverstone et Aragon en 2022. Aujourd’hui, elle attend un nouveau pilote pour écrire la suite de son histoire, mise en vente par The Bike Specialists à Sheffield, Royaume-Uni, pour 29 999 £ (environ 35 000 €) – son prix d’origine.

Lewis Hamilton, septuple roi de la F1 fraîchement débarqué chez Ferrari pour 2025, ne lâche pas sa passion pour les deux-roues. Aperçu dans les ruelles sinueuses de Monaco, le Britannique a fait tourner les têtes au guidon d’une MV Agusta F4 RR personnalisée, un bijou italien qui enrichit sa déjà légendaire collection. Pas de Ducati – pourtant cousine de Ferrari sous la bannière italienne – mais une Varese, marque avec laquelle il flirte depuis des années. Un choix qui pourrait titiller les puristes, mais qui ancre Hamilton dans une histoire d’amour ancienne avec MV Agusta, bien au-delà de son récent transfert à Maranello.

Le marché de la mobilité électrique est en plein essor. Les Citroën Ami se vendent comme des petits pains, les trottinettes électriques séduisent également de plus en plus, sans parler des voitures, dont le parc français s’électrifie de plus en plus chaque jour. Malgré cette tendance, les motos électriques ne se vendent pas, et plus inquiétant, voient même leurs ventes chuter régulièrement. Et à vrai dire, c’était prévisible.

Harley-Davidson vient de lâcher une bombe roulante avec la CVO Road Glide RR 2025, un monstre homologué pour la route qui fusionne l’ADN brut de la série King of the Baggers avec une audace mécanique jamais vue chez la marque. Ce n’est pas juste une moto, c’est un manifeste : le Bagger le plus puissant de l’histoire de Harley, une bête ultra-légère et exclusive qui fait trembler l’asphalte et les portefeuilles avec son prix stratosphérique de 105 000 €. Seulement 131 élus mettront la main dessus, et encore, il faudra jouer des coudes dans une loterie réservée aux clients des meilleurs concessionnaires US. Préparez-vous : ce n’est pas une Harley, c’est une révolution !