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Je vous en avais parlé dans cet article il y a quelques jours. Nous avions été limités à 3 clichés, mais la magie d'Internet nous permet donc de visiter le Salon de Tokyo de chez soi. C'est donc avec un grand plaisir que je vous fais parvenir une vidéo du scooter Gemma de chez Suzuki.
“Attraper l'extrême” : voilà la phrase d'accroche de la nouvelle version de la Yamaha R6. Je pense que c'est une excellente synthèse que les publicitaires de la marque ont trouvée. La nouvelle R6 est prête à montrer qu'elle peut être leader du mouvement des sportives de moyenne cylindrée.
Pour la finale du championnat de France d'enduro en Corse, la catégorie E1 avait déjà son champion, Marc Germain. Pour cette dernière épreuve, celui-ci roulait sur une 450, ce qui laissait très ouverte cette finale. Samedi, Marc Bourgeois et Julien Gauthier en ont profité pour se bagarrer devant, se disputant la première place.
En Corse, le week-end dernier, le titre E3 ne pouvait en principe pas échapper à Fabien Planet. Ce dernier n'a pas eu de difficulté à s'imposer samedi. Meilleur temps dès la première spéciale, Fabien est le plus rapide dans les six parties chronométrées.
On savait le Suzuki Burgman 400 cm3 équipé de poignées chauffantes depuis déjà fort longtemps, voici maintenant venir, pour janvier 2008, la version 650 cm3 avec poignées et selle chauffantes, pour le passager comme pour le pilote.
Créée en 2005, la coupe du monde de motocross féminin a, au fil des années, pris de l'ampleur en voyant le nombre de ses rendez-vous augmenter année après année. Pour cela, des constructeurs tels que KTM ou Kawasaki n'ont pas hésité à être les partenaires officiels de pilotes comme Steffi Laier (gagnante de la coupe en 2005) (KTM), ou Katherine Prumm (vainqueur de la coupe en 2006 et 2007) et Livia Lancelot (Kawasaki).
Nous l'avions laissée abandonnée sur une plage . . . quelle terrible erreur, il est temps de retrouver celle qui avait plu (sans la tête) à Olive mais aussi à Vaillant, Finfou et bien d'autres, en espérant que maintenant qu'elle a retrouvé le sourire la décapitation ne soit plus nécessaire, Perso je ne change pas d'avis la concernant et c'est bien pour cela que je lui donne sans hésitation un second passage dans Moto & Sexy !
Je vous avais proposé un article, il y a quelques jours, sur l'annonce de Vespa nous informant de l'ouverture sur son site d'un petit jeu. Il s'agissait d'imaginer et de peindre à votre manière la Vespa S, et tout ça directement en ligne.
Oui je sais, le titre de cet article est assez déroutant, mais rassurez-vous, ce qui va suivre le sera encore plus, mais ça aura au moins le mérite de vous détendre cinq, voire même six minutes. Bon allez, comme je vois bien que vous ne tenez plus et que vous avez déjà l'eau à la bouche, je vais vite m'empresser de vous faire découvrir les quelques photos que j'ai trouvé sur la toile.
C'est de l'officiel, Max Biaggi sera en mondial Superbike sur une Ducati 1098F08 du team Borciani l'année prochaine. Voilà la confirmation d'une rumeur déjà relatée ici. Max sera l'équipier d'un Ruben Xaus qui s'était dit qu'il serait l'unique pilote du team GMB. Voilà un sacré changement de régime !
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