En regardant par ma fenêtre, j'ai vu les montagnes enneigées tant convoitées par les professionnels du tourisme d'hiver. J'ai tout de suite pensé aussi aux pauvres motards et scootéristes condamnés à rentrer chez eux tous les jours dans le froid.
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On connaît surtout Ptiluc pour ses rats, singes et autres cochons, et on oublie parfois que c'est aussi et par-dessus tout un motard passionné. Les mémoires d'un motard, c'est une série de 5 tomes autobiographiques dans lesquels Ptiluc nous raconte son parcours initiatique dans le monde du deux roues.
Voilà une parfaite illustration des progressions techniques dans la compétition moto aujourd'hui. Cette vidéo a été tournée en 1982 pendant le Superbike des « 100 Miles » sur la piste Daytona de l'époque.
C'est à nouveau une Daytona qui est à l'honneur dans notre série de Triumph mais cette fois ci on passe à la cylindrée supérieure avec cette 955. Garée dans une ruelle, la demoiselle fait son show pour nous dans une atmosphère humide. Ou du moins elle semble avoir pris une douche tout habillée, légèrement il va de soi, pour un Moto & Sexy en bleu et rose.
L'année 2007 aura été une belle saison pour le pilote Yamaha en MX2. Après avoir assez facilement conquit le titre de champion du monde MX2, puis le titre de champion d'Italie MX2, le pilote de Yamaha De Carli est devenu champion d'Europe de Supercross le week-end dernier à Munich.
Après la superbe vidéo de la Derbi Terra, voici maintenant celle de la présentation de la Mulhacén 125. Une vidéo de la même qualité qui met cette fois ci en avant un petit côté sportif qu'on ne se doutait pas forcément de trouver sur cette moto.
Le championnat du monde d'enduro indoor a fait escale à Munich. David Knight avait une revanche à prendre, ayant du abandonner au Last Man Standing aux Etats-Unis. Solide vainqueur à Barcelone, le Britannique gagne d'emblée la première finale pour bien mettre les choses au clair.
Contrairement à ce que peut laisser croire la jaquette, Motorbike King n'est pas un jeu de moto sur piste comme peut l'être Tourist Trophy par exemple. Il s'agit en réalité d'un jeu de course urbaine où il faut prendre le contrôle d'un biker qui devra enchaîner les courses contre un adversaire afin de gagner de l'argent pour customiser sa machine.
Avec Motocross Mania 3, vous allez découvrir le motocross à la mode pas très fair play. Muni d'une batte, d'un club de golf, ou encore d'un genre de sceptre, il faudra franchir la ligne d'arrivée certes en essayant de ne pas (trop) vous planter dans le décor, mais également en bastonnant littéralement vos adversaires jusqu'à épuisement de leurs points de vie.
CR&S (Café Racer & Superbike) ne vous dit peut être pas grand chose mais je vais essayer de vous parler de ce constructeur pour le moins particulier. Fondée en 1992 par Roberto Crepaldi, c'est en 1998, qu'il se décide à concevoir une moto équipée d'un monocylindre de haute performance dont le rapport poids/puissance est proche de 1.
