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Les idées les plus simples peuvent parfois faire une grande différence. Le brevet déposé par BMW révèle un dispositif de protection contre les collisions frontales à la fois ingénieux et facile à mettre en place.

La firme espagnole Rieju dévoile une nouvelle moto 125 à son catalogue déjà bien fourni. Il s’agit d’une déclinaison Scrambler de sa Tango. Ce modèle se traduit essentiellement par des ajustements cosmétiques et d’une paire de disques type ‘’Wave’’. Présentation…

Au-delà de la nouvelle Bimota Tesi H2, il semble que le transfert de savoir-faire entre Kawasaki et Bimota tourne à plein régime. Les brevets déposés par les Japonais sur le développement d’un système de suspensions avant alternatif portent sans aucun doute la marque de l’expérience italienne.

Après 89 années d’existence, le modèle phare de la marque va disparaître du catalogue constructeur. La marque indienne, basée à Chennai en Inde, a en effet décidé de ne pas faire évoluer les monocylindres Classic, Thunderbird et Bullet 500, qui ne répondent plus aux normes antipollution de plus en plus drastiques.

Que les mauvaises langues qui affirment qu’Harley-Davidson n’est pas une marque des plus innovantes dans la conception technique de ses machines, revoient leur copie ! La dernière venue LiveWire propose au contraire, une toute nouvelle approche de la moto. Plus habitué à sentir vrombir entre ses jambes sur une Harley, force est de constater que cette moto présente une certaine rupture avec le passé. Du « broooaaap… » symptomatique du bicylindre en V, on passe maintenant au « pshiiiiiii…. » d’un moteur électrique. Déconcertant ! Revue de détails dans la région de Malaga en Espagne, de cette nouvelle LiveWire.

Une ligne de Bobber, propice à de nombreuses customisations, servi par un châssis Softail optimisé et un moteur Milwaukee Eight V-Twin plein de couple, voici certains atouts du nouveau Softail signé Harley-Davidson.

La vaste majorité de la production était déjà réalisée en Asie depuis des années, mais l’annonce par la direction du constructeur anglais d’arrêter l’assemblage des Speed Triple et Tiger 200 à l’usine historique de Hinckley, marque la fin du « Made in England ». Seules quelques éditions spéciales seront encore assemblées en Angleterre, alors que 1 000 emplois seront conservés au siège de la société. 

La nouveauté de la gamme Indian en 2020 se nomme Challenger, un nom prédestiné pour la marque américaine qui entame aujourd’hui un nouveau chapitre dans sa phase d’expansion.

Triumph a une nouvelle fois réinventé son Tiger à l'occasion de cette quatrième génération. Après l'essai de la GT Pro, nous avons amené la Tiger 900 Rally Pro sur un peu d'asphalte mais surtout au travers de la campagne et sur le sable des plages d'Essaouira (Maroc).

Pursang, modèle Bultaco créé en 1967 mais en sommeil depuis 1984, revient sur le marché avec deux nouvelles motos et fait le pari de l’électrique. La E-Track et la E-Street vont entrer en production en mai et sont inspirées du modèle qui a fait la renommée de l'appellation au siècle dernier.