« De toutes façons les filles qui font de la moto, elles ressemblent à des camionneuses ! » : lance un garçon sur le Forum auto. Sur ce, 4 ou 5 motards arrivent sur le Topic et lancent des « c'est là que tu n'en as jamais vu » ou encore des « c'est bien un caisseux ça ! ».
En 1989, Moto Guzzi présente la 1000S descendante directe de la 750S. Elle en a gardé la partie cycle ainsi que les couleurs. D'une esthétique très ramassée , la 1000S rentrait parfaitement dans la mode « basique » de ces années-là, elle a une petit côté de la Le Mans dépouillé .
Eidos a sorti le 7 avril dernier un nouveau volet du jeu Tomb Raider :Legend. La participation de Ducati pour ce nouvel épisode donne un petit plus. On retrouve en effet deux motos de la gamme Ducati dans le jeu : Une Monster et une 999.
On sait tous qu'il existe de nombreux accessoires pour la moto, du top case, en passant par les clignos, sans oublier les manchons. Une gamme qui peut satisfaire tous les motards. Eh bien non ! Un homme a décidé de transformer son Varadéro 1000 Honda, en Trail toutes options, mais avec un coût de revient moindre.
Par un beau dimanche pluvieux, impossible de sortir "Vifer", je me suis décidée à me rendre dans les salles obscures pour oublier la longue balade que j'aurai pu faire à moto. Je choisie : "Burt Munro" avec Antony Hopkins et Diane Ladde . L'histoire vraie de l'homme qui battit le record du monde de vitesse à moto dans les années 70.
Quand le nom de Steve McQueen est prononcé, la première chose qui nous vient à l'esprit c'est sa course poursuite dans les campagnes allemandes sur une Triumph, dans le film « La grande évasion » (1963, un film réalisé par John STURGES). Cette moto était un hybride de moto anglaise Triumph montée sur un châssis Rickman.
Dans les années 80, la XJ 400 (petite sœur de la XJ 650) était une moto très complète et haut de gamme. Esthétiquement identique à la 550 et la 700 cm3, elle avait également la monte des pneus et la boite de vitesse de ces dernières. Cette petite routière a été produite de 1981 à 1985.
Dire que Ducati est une icône n'est pas une révélation : qui n'a jamais rêvé de posséder une 916 ? Ou aujourd'hui, une 999R et son fabuleux moteur Testastretta ? Ou pour les plus anciens, une Pantah ou la 750 "Supersport" menée à la victoire au Tourist Trophy par Mike Hailwood en 1978 ?
SPONSORISE
