L’original – Produite en Espagne sous la marque Seat, la Fiat 1800 recevait le moteur de l’ancienne 1400 (d’une cylindrée de 1395 cm3 développant 58 ch). Elle fut produite sous l’appellation de 1400 C de 1960 à 1964 avant de céder la
Le nouveau James Bond a tout compris de la communication sur Internet. Le film n'est pas prévu avant Octobre que nous avons l'impression de vivre avec depuis déjà plusieurs mois.
Comme d'habitude, grosse production, gros moyens, le prochain Need for Speed invite pour ses cinématiques (les vidéos entre les phases d'action) la comédienne Maggie Q.
Iway est considéré comme le neck plus ultra des simulateurs de conduite.. il fallait donc que l’on fasse un test en réel pour pouvoir apprécier réellement son potentiel et si la réputation de cette usine a gaz est justifiée ou non.
L’original – Apparue en stricte deux places en 1955 la Thunderbird, plus communément dénommée T-Bird n’évolua en modèle à 4 places qu’à partir de 1958 dite Square Bird. Puis vint en 1960 la Buller Bird et enfin celle qui nous
L’original – La Rodéo 5, élaborée avec la participation du carrossier Teilhol est bâtie autour d’une structure métallique avec des montants tubulaires de gros diamètre faisant fonction d’arceaux de sécurité. Sa carrosserie est
L’original – Présenté lors du salon de l’automobile de Francfort de 2003, le concept-car Welcome 2 utilise la plate-forme de la Mercedes CL 500 et son style est dû à Franz-Josef Kartüm. C’est un sybtil mélange de coupé, de break et de
L’original – Avant de créer la marque Alpine, Jean Rédelé, concessionnaire Renault à Dieppe se lance dans l’aventure de la voiture de sport sur la base de la 4cv Renault. Pour cela il se tourne vers Giovanni Michelotti qui dessinera ce
L’original – En 1980 et 1981 la marque Talbot avec la Sunbeam Lotus fabriquée au Royaume Uni eut la charge de représenter le groupe Peugeot dans les rallyes du Championnat du monde. En Espagne Peugeot décida de faire homologuer la Samba en
L’original – Présentée lors du salon de Paris d’octobre 1980, la Tagora devait être le modèle phare de la marque. Elle n’en sera que le plus gros échec commercial, le groupe PSA étant devenu propriétaire de la marque, lui préférant
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