Produite pendant 12 ans, la fameuse Abarth Berlina Corsa était une petite bombe imbattable en moins de 1000 cm3.
Modifiant les habitudes de Carlo Abarth dont les motorisations arrière étaient toujours placées en porte à faux, sur la 1300 OTC le moteur se trouve en position centrale.
Chicago ou Los Angeles ? La question ne se pose pas, la Route 66 débute bien dans l’Illinois pour les puristes ! Mais avant d’entrer dans le détail, un petit rappel historique s’impose. Hors de question de s’aventurer sur la Mother Road
La spécialité de Carlo Abarth pourrait se résumer ainsi : installer un moteur le plus puissant possible dans une carrosserie la plus petite possible.
Vacances et week-end riment avec devinette, devinette facile dans tous les sens que l’on veuille bien retourner l’adjectif…
Le Peugeot RCZ est sympathique et sa présence au catalogue du constructeur français heureuse. Mieux, il rencontre le succès.
A la fin des années 1950, et grâce à sa cabine Relaxe, novatrice, Berliet maintient son leader-ship sur le marché français des poids-lourds.
Aujourd'hui c'est une séquence un peu différente de d'habitude que nous offre l'émission britannique Top Gear. Rassurez-vous, des hurlements de V8 sont évidemment au programme, tout comme de très belles séquences de pilotage, avec même une
Oui, le piège était plutôt gros ! En parlant de Peter Falk le 15 juillet dernier, je ne pensais pas à ce bon vieux Columbo (une pensée pour lui), mais à l'illustre ingénieur qui a marqué l'histoire de la firme allemande.
Début juillet nous avions évoqué une exposition collective se tenant à Bâle, au musée Tinguely. Y est notamment exposée la série Cathedral Cars de Thomas Mailaender.
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