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Que de déboires pour Toyota ces derniers temps. Après : un tapis de sol en caoutchouc "tueur" (notez l'exagération), puisqu'il coince la pédale de droite en position "plein gaz" et une pédale d'accélérateur qui peut rester coincée au fond à

Les affaires prennent une tournure encore plus compliquée pour le constructeur japonais. Les problèmes d’accélérateur bloqué affectant ses modèles de production ont nécessité de gigantesques campagnes de rappel assorties d’un arrêt de

Le problème d’accélérateur a progressivement viré au cauchemar pour Toyota, contraint d’enchaîner les phases de rappel massif allant jusqu’à interrompre la production de tous les modèles concernés, et faire revenir au garage des

Comme chaque année, l'Organisme Technique Central (OTC) a publié le bilan du contrôle technique. Et si le millésime 2008 avait clos sur une note amère, le millésime 2009 redresse (un peu) la barre. En effet, si d'un côté le nombre de

Sans doute connaissez-vous « VDM », ce fameux site web qui répertorie toutes les petites histoires du quotidien qui nous gâchent l’existence. Et bien voilà un propriétaire de Nissan GT-R qui en tient un bel exemple.

Il a déjà fait couler beaucoup d'encre, mais nous sommes enfin en mesure de vous informer sur les modèles concernés, en France, par le rappel géant organisé par Toyota au niveau mondial. Il y en a 8 chez le japonais, mais aussi 2 chez PSA.

Toyota est en train de subir une tempête qui pourrait ne pas le laisser indemne, avec un des rappels les plus importants de l’histoire de l’automobile. Pas moins de 7,5 millions de véhicules dans le monde doivent retourner en concessions, dont

Le constructeur japonais se débat depuis plusieurs mois aux Etats-Unis avec des problèmes récurrents au niveau de la pédale d’accélérateur de ses modèles, pouvant causer un très gros risque en matière de sécurité puisque le tapis de sol

En dépit des prévisions, l'année 2009 fut une excellente année en terme de ventes automobiles, et les constructeurs n'ont jamais cessé de sortir de nouveaux modèles. Mais en 2010, avec l'arrêt progressif de la prime à la casse et la

Renault n'est pas le seul à rappeler ses véhicules lors d'une campagne d'envergure. PSA n'est pas en reste et procède au rappel de nombreux modèles depuis lui aussi la fin du mois d'octobre.