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Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager le quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

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F30, c'est le petit nom de code de la toute dernière génération de Série 3, la sixième déjà... Cela fait maintenant près de 8 mois qu'elle sillonne les routes et les offres en occasion commencent à fleurir sur les sites de petites annonces, tandis que les concessions revendent leurs premiers modèles de démonstration... Une Série 3 d'occasion, de nombreux fans de BMW en rêvent. Ils ne peuvent s'offrir le prestige de l'hélice en neuf, et attendent donc les premiers exemplaires sur le marché de la seconde main pour sauter le pas. Mais les offres sont-elles déjà intéressantes, le choix est-il suffisant ? Faut-il craindre des soucis de jeunesse ? Caradisiac fait le bilan de la toute jeune carrière de la F30 en occasion.

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Décidémment, la vie de la Fisker Karma n'est pas un long fleuve tranquille. Aux Etats-Unis, le constructeur lance une nouvelle campagne de rappel de tous les modèles américains pour un problème de ventilateur de refroidissement, en conséquence de l'embrasement récent d'un exemplaire.

Toyota vient de lancer un rappel massif de Rav4, Avensis et Auris pour un défaut potentiel de serrage d'écrous d'alignement des roues arrière. Toyota précise que ce défaut n'est pas apparu pendant la production mais après un réglage au service après-vente.

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Aux États-Unis, la toute puissante NHTSA vient d'ordonner à Porsche un rappel des Panamera et Cayenne Turbo fabriqués en 2011 et 2012 suite à la présence avérée d'un risque de casse de turbo qui pourrait engendrer un incendie. Ce n'est pour l'instant qu'un rappel de 270 véhicules circonscrit aux USA.